CB 300 R byla můj sen ještě než jsem si koupil první skútr a dávno před dosažením řidičáku na motorky. Tuhle motorku jsem chtěl... no a pak mi ji kamarádi a kamarádky, když už jsem měl papíry na áčko, vymluvili, že je moc pomalá... Po doporučené CB 500 X a zběsilé myšce Gromu jsem nakonec jsem konečně dospěl k rozhodnutí koupit tu Hondu, kterou jsem chtěl dycky, ale všichni tvrdili, ne, ne, to ne!!! Nedá se s tím na dálnici, nejede to... Takže mám nejlepší motorku, jakou bych si uměl představit... jednoduchý naháč, tak akorát výkon pro mě a pro mé chápání smyslu motocyklové radosti. Konečně otázka - jeden z důvodů, proč měla být tato hondice nevhodná - dálnice. V recenzích čeští motocyklisté- novináři napsali něco jako - dálnice, už nikdy! Ale proč? Na CB 500 X byla cesta Praha Brno zábavná asi jako jet vlakem, v podstatě žádný rozdíl. Sedíš na prdeli, nemůžeš se pohnout, kolem ubíhá krajina a ty bys nejradši jezdil na motorce nějaký serpentýny... místo toho sedíš na zadku a čekáš, až to skončí. Kdežto na CB 300 R mám konečně pocit, že jedu. 140 v hodině je příjemný adrenalin, protože na týhle motorce je tahle rychlost asi jako na litru když jedeš 200... Ve 140 nikomu nepřekážím, motorka zní v cca 8000 otáčkách suprově. Takže kde je pánové a dámy problém? Na dálnici je jako doma. Sestřelit tě může debil, i když pojedeš v pravým pruhu 110 na GS. ( A to je rychlost, jakou lidi jezdí na GS po evropských dálnicích, jak jsem viděl loni v létě ) Když pojedeš na ducati 200 v levým pruhu, tak tě asi nikdo zezadu nesestřelí, ale ty zase sestřelíš sebe, když ti do levýho pruhu na poslední chvíli najede tirák rychlostí 100 km za hodinu...

Naposledy editováno 23.03.2025 21:49:59