http://www.touratech.cz/html/projekt_tk.html
Aneb jak se co nejvíc přiblížit k ideálnímu GS, za které považuji R900RR:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.cz/assets/images/s_-_PD_-_left_-_from_front.jpg" alt="" title="">
T.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Radek_V píše: Ahoj, tak jsem se na tom vcera svezl ... no asi takto:
jel jsem v kratasech, bez chranicu takze na pohodu ... ale jedna plyn tak akorat, motorka jede jak z praku, predni kolo takrka nad zemi, dvojka a to same... polni cesta, 1,2,3 plnej, stale v driftu, ú parada, ten podvozej je bozi, myslim, ze kdybych nemusel brzdit, zkusim maximalku brzy parada .. predni cross guma super ...
kdyz jse sesedal, klepali se mi ruce a podruhe uz jsem se nenechal premluvit, protoze bych to zkusil jeste vic ... a jeste vic ...
no co se tyce tohoto stylu, jezdil jsem na HP2, LC8, original Dakar Rallye ... ale tohle bylo zatim to nejlepsi ...
oproti HP2 to jede odspoda a je to paradni velka motorka, LC8 to same, a jeste ten podvozek nic moc ... no a to rallye ... tezko srovnavat, ale je to nejpodobnejsi ... ale vzhledem k cene rallye ...
a co na zaver?? je to pecka a je to BMW
Verim ze to muselo byt supr. Mastodont skrizeny do crossa. A jak rikas : Je to BMW *yes* KTMaci a ted me ukamenujte :lol:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Stačí mi to na pár hodin. Pošlu kurýra, stačí zavolat (602 349970)..
Díky moc
T.