Jistě už si někdo z vás všimnul, stejně jako já, že na český trh se čím dál víc derou čínské krosky "dirtbike" - "pitbike" - nebo jak chcete, prostě levná na pohled(na obrázku) pěkná kroska. A cena jak u koho je kolem 32-35t.kč na velkých kolech 21"-18".
Tento stroj neuniknul mé pozornosti, brouzdal jsem na netu, hledal informace, pročetl nějaké diskuze ohledně AGB 31 250, Xmotos 250(jsou to stejný stroje), a nějak mi nešlo do hlavy, proč to lidi tak chváli, opravdu, vyčetl jsem jen samé chvály, tak mi to nedalo, a zjišťoval v mém okolí, kde je možné tento stroj odzkoušet. Povedlo se, projel jsem se, a moje poznatky jsou takové, že jsem byl neskutečně sklamanej, prostě nechápu, jak se takový paskvil může vůbec do evropy dostat!!!!! *no*

Na obrázku to vypadá hodně lákavě

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.dirtbike.cz/foto/produkty/14/04.jpg" alt="" title="">

Ale pozor, ve skutečnosti je to šílenost sama *no* Motor to má sice 250 4T - což zní lákavě, výkon asi okolo 16k - pravdu se pořádně nikde nedovíte, a další poznatek, žádný prodejce se nikde v popisu nechlubí, co je to za motor!!! To byl pro mě další šok =o Je to motor asi "30 let starej", jedná se opravdu o starou vyběhlou vránu, která má ještě rozvod OHV (Yuki Cross/TR má OHC!). No dejme tomu, i to by se dalo přežít, zase je proveřenej, vydrží ... ale..

Dojmy z jízdy? JE TO JEDNO VELKÉ NEŠTĚSÍ =o Je to fakt mrtvý, vůbec to nejede, doslova nejede! Výfuk trapně kuchlej, dělá to šílený kravál, tohle pouští fabrika z pásu!! S tímto kuchlým výfukem, který je malinkej, vykuchanej, a jeho účinnost je asi tak 0% *no*
Má to sice kotouč vzadu, v předu, ale tím to taky končí. Celkový zpracování - katastrofa.

Bočnice u nádrže nesmyslně odstáte do strany, tak, že v lese za chvíli zařvou...

Divnej pocit za jízdy, z řízení, takový já nevím - jako kdyby to bylo bouraný a slátaný dohromady, špatná ovladatelnost ( jednalo se o fungl stroj!)

Motor jako takovej špatně chytá, na startér až třeba na po 4tý.. ani nevím, co tam je za karbec, ten byl snad horší než na pincku. Když už to chytne, moc se to na sytič neudrží - je to třeba jen otázka doladit to, ale stejně, s tímhle se taky nepředvedli.

Nechápu, po přečtení recenzí - testů - zkušeností, co na tomto paskvilu vidíte, nechci tu nikoho urazit, ale chce to opravdu drobek soudnosti, a psát o těchto dirtbike, jak to krásně jede, jak je to suprový stroj, jak to málo žere(pochybuji že 2.5-3l), jakej to má krásný průběh výkonu a bla bla bla.. je opravdu trapné a drobek se nad sebou zamyslete - nemusím jmenovat kdo, na to přijdete samy *yes* buď jste absolutně mimo mísu, a v životě jste na ničem nejzedili, nebo chcete za každou cenu nalákat potencionálního "blbýho" kupce který jezdil tak maximálně na fichtlu...! ¨

Ještě teď se musím smát inzerátům, který do nebe vychvalují tuhle 250ku, jak je super - maximálné vám ji "vomlátit" vo hlavu, ať se konečně proberete *yes*

Možná že kdyby na tomto motoru byl osazenej jiný karbec, jiný zapalování a vše vyladěné , pojede to o mnoho lépe, ale vzhledem k ceně, je to osazený tím nejhorším, co snad vůbec je *no* To platí i pro ostatní věci osazené na rámu - páčky, lanka, ráfky, středy, pláště, plasty, sedlo... hnus..


Tak vám nevím :lol: jak lidi nadávají na Yukiny, Kentoye....že to je šrot.... tak tohle je naprosto ukázkový paskvil z Číny *no*