jestli chceš dvouvál kup rsv jestli gsxr tak raději místo k4 kup k5!!!!

RRRRR1> Tak tak

že se vůbec ptáš, podle místních jsou dvouvály k ničemu....
ale jesli si jezdil do teďka 4 vál, tak to bude pro tebe zase něco nového, jiného, zábavného...takže jdi do RSV!!

RSV vs.K4 ??? to snad ani nedá srovnat. Gsxr - nuda, pilu jakou to dokáže jet si dáš kde ? na hovno, musíš to točit a zvuk budeš honit laďákama a stejně hovno.
Není nad litrovej V2 !!!!!!!!!!!!!!!!
Spodek jak píča, zvuk jako kráva, nádherný dunění ,ne mixér, V2 jsou prostě pro chlapy, ne jak ty mrdky čtyřválcový
Já si například stříknu už když to nastartuju, pak když za to vemu na šestku z kila , to si i káknu

V2 synku, jedině V2

byt tebů nekupoval bych k4,ale k5 a ted otázka jestli chceš 2V nebo 4V

DaveTLR> správně

nic proti ale to GSX-R jede odspodu líp jak RSV vy chytrolíni jinak K4 je o dost lepší motorka jak K1, hlavně ovladatelnost, brzdy a podvozek, je mnohlem lepší, blíží se to ke K5, tato novější aprilka bude taky dobrý stroj, brzdy i podvozek dobré, ale motorem na GSX-R prostě nemá...

Flyer>nic proti ale to GSX-R jede odspodu líp jak RSV vy chytrolíni jinak K4 je o dost lepší motorka jak K1, hlavně ovladatelnost, brzdy a podvozek, je mnohlem lepší, blíží se to ke K5, tato novější aprilka bude taky dobrý stroj, brzdy i podvozek dobré, ale motorem na GSX-R prostě nemá...

nahoře jim to chcípne, tak si říkají, jak jim to dole strašne jede

Flyer> Jde spíš o to jestli chce zábavnou motorku nebo překoňovanej vysavač Jinak souhlasím, můj naladěnej Bandita si na rozjezdech dával k obědu vše, jak 2V tak 4V
horší to bylo na maximálku

Flyer>nic proti ale to GSX-R jede odspodu líp jak RSV vy chytrolíni jinak K4 je o dost lepší motorka jak K1, hlavně ovladatelnost, brzdy a podvozek, je mnohlem lepší, blíží se to ke K5, tato novější aprilka bude taky dobrý stroj, brzdy i podvozek dobré, ale motorem na GSX-R prostě nemá...

ty si mi rozesmál

Flyer>nic proti ale to GSX-R jede odspodu líp jak RSV vy chytrolíni jinak K4 je o dost lepší motorka jak K1, hlavně ovladatelnost, brzdy a podvozek, je mnohlem lepší, blíží se to ke K5, tato novější aprilka bude taky dobrý stroj, brzdy i podvozek dobré, ale motorem na GSX-R prostě nemá...

Souhlas!!!!

Moje druhá mašina ktrerou jsem měl bylo RSV 1000 r.v.99 a po roku a půl jsem jí prodal a teď jezdím druhým rokem gsx-r 1000k6 a mé poznatky?Podvozek u obou super,brzdy o poznatek lepší RSV ale motor!Obě maji skvělý spodek ale u RSV je to vše.Při předjíždění jsem musel o dva kvalty dolu aby bylo možné předjet a když jsem to nneskopal o ty kvalty a zatáhl za plyn,v motoru rachot jak sviňa a zadní kolo začalo skákat po cestě.Se spolujezdcem hruza.Šestku jsem mohl řadit až jsem měl na budíku minimálně 120km jinak to nemělo cenu jí vubec používat a ve 200km už byla mrtvá a tak tak že dosáhla na 250km.Měl jsem tam aprilia racing výfuk a zvuk byl supr.Gsxr co mám tahá jak prase od spodu.Lahoda na ní jezdit.Ale to RSV jsem měl starší a nevím jak jsou na tom novější modely.Nejlepší by bylo vyzkoušet.

rsv 03

k3
tady jsem našel srovnání sice starších modelů,ale v 7000ot je o chlup lepší rsv

Naposledy editováno 27.03.2009 19:36:43

k3

Naposledy editováno 27.03.2009 19:39:45

dewwil>

nějak mi tam nejde linknout ta k3,ale je tam v levo na tom odkazu dole

RRRRR1>Flyer>nic proti ale to GSX-R jede odspodu líp jak RSV vy chytrolíni jinak K4 je o dost lepší motorka jak K1, hlavně ovladatelnost, brzdy a podvozek, je mnohlem lepší, blíží se to ke K5, tato novější aprilka bude taky dobrý stroj, brzdy i podvozek dobré, ale motorem na GSX-R prostě nemá...
Souhlas!!!!

Moc nerad ,ale musím souhlasit,vono 50PS rozdílu někde znát bejt musí že?

jak to nemá Varlata pánové, není to motorka. CBR-GSXR.YZF-ZX - vše na jedno brdo. Ale TLR-S,VTR,MT,DUC atd to je jiná káva.

DaveTLR> Ale 2V je o 100% zábavnější než 4V, zvlášť když jim dám na prdel Pak čuměj jak trubky když tam maj 180 šemíků a mě jich tam na ně 50 chybí Když tam bude mít někdo i 300koní a bude jelito tak si ho dá i messenger na korádu

DaveTLR> Jen do nich, do vysavačů

Dvouvál je zábavnější o tom žádná,ale ............

DucatiSSJirka> To jo jedee jim to, ale....

je to už trapná fráze ty kule atd, ale bez těch žláz to fakt není ono kucí na V4. stál jsem vedle kámoša kterej má V4, a on to šel znovu startovat i když mu to bzučelo ...
TLR je můj první V2 a vím, že nikdy jinak. Ty nový kundy čtyřválcévý mají 200K a lítají 300km/h, ale kde kucíí? navíc to jsou takový mrdky vyzáblý..fuj...
dnes mám takovou útočnou náladu takže jedině V2

AMEN

dewwil> Spíš taky to,že TL vypadá a je kus motorky,to moje SS taky ,když jsem seděl na novým Fárošoj hrůza ,to je fakt pro 160cm "chlapa",jinak třeba TLR je posezově kratší než moje Ducna ,ale tam je ten posez fakt brutus,zase můžeš pěkně lítat ze strany na stranu prdelí,všechno je na rukách.Na normální silnici se rozdíl výkonu fakt maže,vyjma dlouhý rovinky,tam to tlačím očima a nic!

zapomínáte na krouťák a celkovej průběh a spektrum V2 motorů!Je to všechno Mn a HP pěkně scuknutý!pro to je to zábavný a požitek je agresivnější!Pro to si pořád šaháte na koule

Co si budem povídat hlavně ten zvuk je taky jinde,já si rád i motorku poslechnu a uřvanej čtyřvál teda fakt nee!!Na okruh a špunty do uší,pak jo!

alda82>zapomínáte na krouťák a celkovej průběh a spektrum V2 motorů!Je to všechno Mn a HP pěkně scuknutý!pro to je to zábavný a požitek je agresivnější!Pro to si pořád šaháte na koule

Tak schválně...Kdo si štěstím šahá na koule???Já teda určitě Kdo dál??Vsadim jednu,že z 4V riders nikdo

Holt někdo jezdí na motorce kvuli požitku,někdo zase kvuli zvuku a aby si mohl šahat na kulky!!!

Dr.Ďuričko22>alda82>zapomínáte na krouťák a celkovej průběh a spektrum V2 motorů!Je to všechno Mn a HP pěkně scuknutý!pro to je to zábavný a požitek je agresivnější!Pro to si pořád šaháte na koule

Tak schválně...Kdo si štěstím šahá na koule???Já teda určitě Kdo dál??Vsadim jednu,že z 4V riders nikdo

spíš bych řekl, že jezdci na 4V nemají filcky

rich.puzzle> ty tomu nerozumíš voe řikam štěstim,tak myslim štěstim