39616> Co tam máš za motor???
kývačka, panelka,634,638 ?????
Moje poslední Jawácká předělávka ještě za hodně mladých let byla :
Motor Kývačka - válce 638,sání převrtané na Bing karbec z plochodrážní 500.
písty snížené bez ohraničených sacích okýnek,
snížená hlava o 2mm.
Klika nahoře i dole na jehlách,dynamicky vyvažovaná,provrtaná pro odlehčení.
Vzadu delší kyvka z croos kolo 19",
ve předu šavle kross,kolo 16"
Převod 21/60 zubů.
Trvalo mi asi 3 týdny než sem to po laboraci s tryskama, jehlou a šoupátkem poprvé nastartoval a nedala se na 1" udržet na zemi...
Kroutilo se to na rámu v zatáčkách jak had,nejvyšší naměřená rychlost na sprintu
v Odrách 186km maximálka, ne na 400 metrech.

Nějaké vidličky,kolečka do převodovky, startovací hřídele které se furt kurvily v garáži určitě zůstaly,spolu s několika motory 250".teda pokud to otec nehodil hasičům do šrotu

BlackDevil> tak to sis s tím teda pěkně vyhrál . A co ten motor, jak dlouho to vydržel?

Nevím, asi kdybych chtěl tunit motor na 350, tak z toho motoru nechám jenom kartery, dekly, spojku, poloautomat. Jinak bych si vyrobil novou kliku (aby to byl čtverec), vicekanálové válce, nové hlavy - samozřejmě obojí s velkými žebry, převodovku bych dal z 593, klapky, wallbro přip. vstřikování...asi by to vyšlo na hromadu peněz :\ , ale každopádně by to nikdo jiný neměl . Jenom by mě zajímalo, jestli to už někoho nenapadlo - viz. Tomáš Kasalický se svým Socialistic Dragster