no tak má třeba 105 tisíc km, nebo 80, nebo 150... kdo ví.
Hlavní je ten stav.

V naších podmínkách, kdyby měl někdo tak dlouho motorku a najezdil 500 km ročně, tak si myslím, že by gumy neměnil, i kdyby měl.

Směšně působí inzeráty, kdy např. píšou, že motor je po GO, vyměněn rozvoďák v motoru a na tachometru 20-30 tisíc

Roman2bk> Jenomže stav určíš z prohlídky a projížďky dost zhruba.. Mě všichni prodejci vždycky ujišťovali, že prodávaná motorka nebere olej..všechny co sem měl braly a ani u jedný to nebylo do decky na 1000km. A to pak nemusí bejt řešitelný jenom nalitím hustšího oleje, ale třeba až výměnou gufírek, případně novýma kroužkama..a to už je docela majlant..při projetí motorky při nákupu ale nepoznáš nic. To jenom k tomu, že vybírat podle stavu..některý věci nemáš šanci zjistit.

Zahraju si na proroka..
Tady konkrétně jde o to, že když tam dá fotku s tachometrem s najetýma 5tis km, laik si řekne: A hele, super kup! Motorka z 99 roku, 5 tis najeto, paráda..motor prakticky po záběhu..ale ani jedno zdaleka není pravda. Motorku prohlídne, rez na svodech velkoryse přejde-třeba to zrezlo v tý stodole, kde to roky stálo..vejfuky..no jednou to upadlo ze stojánku, tak co. Sveze se, ok. V další sezóně bude chvíli jezdit a zjistí, že to žere litr oleje na 100km, vidle začnou sáknout, někde něco v motoru chrastit (rozvoďák, spojka), odloupe se někde lak..rozdělá to a zjistí, že je to na generálku..
A jenom poznámečka ještě.. Když tak koukám na ty gumy..podle vzorku sou to tuším ty nejlevnější Conti..zadní nová mě osobně vydržela do ztráty vzorku necelý 3tis km..tady už je trochu jetá, tak to TDM na to najede třeba o 1tis víc a bude na výměnu. Nehledě na přední, která prostě nedrží a taky rychle odejde. O řetězu se prodejce radši ani nezmiňuje.

No nic, jenom mi je prostě líto toho, kdo to koupí.