lepil jsem s tim pneu s duší u endura - na dojetí mě to stačilo - drhej den to bylo měkký. Někdo s tím třeba tu gumu dojede.

šmudla> Dá se guma dál používat?Jde mě o to,když píchnu někde na cestách a dojedu dom,nebudu jí muset vyhodit?

Takový věci bych neřešil, přeci jen sou to gumy. Odgumovat a koupit nový

hornouš9 - s bezdušovkou nemám zkušenost - dával jsem to do duše a ta se musela pak vyhodit.
už s principu by se neměla u sportovní motorky lepit guma -ale kdo to dělá,že při dnešní ch cenách. Podle mě ten latex pujde nějak vytřít -ale jak říkám nemám s bezduší zkušenost.

jde to v pohodě. Na ZX-10 jsem píchnul, tak jsem to vypěnil najel asi 200 km, sundal gumu, vyčistil a zadělal knotem

ScorpionOnH6> Nejsem z bohaté rodiny a tak se snažím opravovat.Guma za cca6000kč skoro nejetá mě nedá spát.U sjetý bych to neřešil.

Já sebou vozím sprej i knoty.Knoty mám i v autě.

totok

s bezdušovkou nemám zkušenost,ale dušovku to zalepilo.Na první fuk asi půl spraye(300ml celá)a dojezd do kempu asi 80km v poho guma furt tvrdá. Ráno tak půl tlaku tak dofuk jen pumpou a dom.Vydrželo to cca 350km dom a pak sem to rozdělal v gumě furt ten hřebík kterej sem nenašel předtím a pak sem rozříznul tu duši a vní jen mokro a vytekl tak malej panák jakoby mlíka.S gumou to nic neudělá kdybych duši zalepil tak funguje do dnes. Měl sem spray Sonax

xtezeto> To mě stačí.Díky moc.

hornouš9>ScorpionOnH6> Nejsem z bohaté rodiny a tak se snažím opravovat.Guma za cca6000kč skoro nejetá mě nedá spát.U sjetý bych to neřešil.

To já taky ne, na všechno sem si musel vydělat. Vloni jsem píchnul gumu, na který sem jezdil tři měsíce a byla v půlce životnosti.
Než riskovat život nebo zničení motorky tím, že lepená guma nevydrží, tak ta cena za novou není nijak závratná.

Vlákno uzavřeno.Už sem nepište.

xtezeto> Teď asi budu za trubku, ale můžu se zeptat, jak to lepení funguje? Respektive, jak se tím opraví píchlá guma..?

Save77> V té sadě je pilník kterým si tu díru upravíš na průměr toho knotu.Pokud je v kole ještě vzduch tak tam ten pilník nechej než si nachystáš knot.Poté si vezmeš knot a navlíkneš ho do jehly.Knot potřeš tím lepidlem a zatlačíš ho do té díry.Je dobré si nejdřív vyzkoušet jak se ten knot svlíkne.Ta jehla je na konci rozřízlá.Když ji budeš tahat ven mírně s ní pootočíš a vytáhneš ji ven.Zbytek knotu zařízneš a chvilku počkáš.Kolo pak musíš dofouknot.

xtezeto> Díky! Díky za vyčerpávající informaci o postupu lepení!
Jsem potřebovala vědět, jak souvisí knot s tím pilníkem. Teď koukám na ty fotky a docvaklo mi to. Mám dlouhý vedení... to víš, ženská!

Save77> Sis myslela že ten pilník je tam pro ženskou zatím co chlap lepí,né?

Ale chce to trocha potrénovat.Ten knot tam jde docela těžko.

xtezeto> Woe! Už jsem se bála, že to nenapíšeš! To je spíš taková rašplička, než pilník...

Save77>xtezeto> Woe! Už jsem se bála, že to nenapíšeš! To je spíš taková rašplička, než pilník...

Ho můžeš používat i na zrohovatělou kůžičku na patičce.

xtezeto> Na to mám pemzu.
Možná že budou i nějaký sady lepení pro ženský a s lakem na nehty, aby si ho pak mohly opravit...po tom lepení.

No možná zrovna náhradní nehty.Bylo by dobré to testnout na nějaké starší pneu.Ty knoty nejsou už tak drahý.Ale je fajn že se o to taky zajímáš.

xtezeto> To víš, myslím na ostatní. Obdivuju holky, který jezdí na motorce a mají dlouhý nehty. Já bych to nesnesla. Už jen v těch rukavicích by mi to vadilo. Takže mám tak dva, maximálně čtyři milimetry. Delší nemají šanci, hned se naštípnou, nebo ulomí. Pořád něco dělám.

Save77>xtezeto> To víš, myslím na ostatní. Obdivuju holky, který jezdí na motorce a mají dlouhý nehty. Já bych to nesnesla. Už jen v těch rukavicích by mi to vadilo. Takže mám tak dva, maximálně čtyři milimetry. Delší nemají šanci, hned se naštípnou, nebo ulomí. Pořád něco dělám.

Šikulka no.

hornouš9>ScorpionOnH6> Nejsem z bohaté rodiny a tak se snažím opravovat.Guma za cca6000kč skoro nejetá mě nedá spát.U sjetý bych to neřešil.

čau co to jezdíž za pneu když stojí cca 6000 tis ???
to docela hodně dopřáváš mašině

Naposledy editováno 10.01.2010 22:23:26

zkus tohle...lepení

ScorpionOnH6> Hochu to může napsat jen někdo kdo jezdí kolem komína. Píchnul jsem cestou na Man a musel tam sundat kolo před pneuservisem (na motorky mají zakázáno sahat, kvůli odpovědnosti, nikdo by je nepojistil, kdyby ses pak zrakvil a vymáhal po nich škodu). Nechal jsem to zalepit klasickou autozáplatou a gumu v pohodě dojel. Ta záplata je uvnitř široká 5 cm, tenoučká, a směrem do díry se mění v tenký kužel. Namaže se lepidlem, drátem se protáhne ven, drát se uštípne. Gumu dojedeš jako by nebyla nikdy píchnutá. Kord to udrží, zadní 160/60/18 jsem píchnul v Liverpoolu, dojel 100 km po dálnici na trajekt a ráno ještě objel půl trasy TT of Man, než se mi v zatáčce zdála guma nějaká měkká. Gumy třídy ZR (v mém případě prehistorická ContiForce) vydrží i zaseknutou klec od ložiska či co to bylo - plechový ostrý kroužek 4 cm v průměru gumu píchl jen rohem na jediném místě, normálně jsem ho vyndal a dojel od penzionu do servisu.

rrss> máš pravdu,hříbek tam drží jak židovská víra.Taky tak lepím moto a nikdy nebyl problém.Tedy když ta díra není moc na straně...