Matess727x> ahoj správná otázka já jezdím jen na drapákách sice jezdím 80 procent terén motorek jsem mněl víc podle mně není žádná univerzální pneumatika zkoušel jsem ruzné typi mitasky snad všechny ale v terénu funguje jen drapák,chápu ty co cestují asi hledají nějaký kompromis možná jim to funguje je to jiné ježdění,já osobně doporučuji drapák E-09 SE MI NELÍBÍ ale jak říkám je to věc názoru já radím drapáky

Makotřas>Matess727x> ahoj správná otázka já jezdím jen na drapákách sice jezdím 80 procent terén motorek jsem mněl víc podle mně není žádná univerzální pneumatika zkoušel jsem ruzné typi mitasky snad všechny ale v terénu funguje jen drapák,chápu ty co cestují asi hledají nějaký kompromis možná jim to funguje je to jiné ježdění,já osobně doporučuji drapák E-09 SE MI NELÍBÍ ale jak říkám je to věc názoru já radím drapáky

...mě naprosto vyhovuje C-02 a ve předu Trelleborg Army Special.Pak právě, kde se já vyhrabu při nějakém tom najíždění,...klukům s E-09 nastává problém.Kamarád,...nick Storeman po jedné takové vyjížďce s námi,...ještě skoro nové E-09 sundal a pořídil drapáky.Viděl prostě ten rozdíl,...bylo nás asi 11 a jedinej on měl E-09,...takže vlastně všechny tím pádem dost zdržoval.Půl trati jsem vedl já,...a půl treti jsem jel na konci,...tak to máme s kamarádem, co off najíždíme,...."aby to někdo vedl a také uzavíral, aby nikdo nezabloudil a neztratil se",...no a jak jsem jel za tím Stremanem na těch E-09, tak jsem viděl to peklo co zažíval.A to nebylo tenkrát ani nějak moc mokro.E-09 jsou dobré tak na silnici, či lehkou polňačku.Na trávě a v terénu je to peklo.U nás byli třebas kluci i z Prahy,...a to po ose na C-02!Ono se to po ose na nich někam dál dá,...ale nesmí se to moc na asfaltu tahat za plyn.