Téma: Jak "bezpecne" skocit se superbikem?
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
Ma nekdo nejaky zkusenosti, pripadne misto kde se da vyzkouset alespon maly skok(obe kola ve vzduchu) na silnicni motce?
Neco uz jsem na dvou mistech vyzkousel ale jsem v tomhle uplny zacatecnik a potreboval bych poradit jak s tezistem a proste co a jak celkove s telem,plynem a motorkou tesne pred skokem i behem nej.
Rady motokrosaru jsou take vitany.
Jeste upresnujici edit,resim zhruba toto:
Aktualni zkusenosti...hodne profilove vlnita cesta z Ml.Boleslavi na Ceskou Lipu,obdobna je nekde na Rakovnik.Rychlost pres 200 a nahore na hupu jde predek hodne rychle nahoru,zadek zustava sice na zemi.Ale riziko prekopeni tam urcite je velke pokud je spatne teziste a drzi se furt dal plnej.Toho se chci vyvarovat nejvice.Ani takovy skok nehledam,kde hrozi prevraceni.
Dalsi je zeleznicni prejezd v kopci na Vlasim...prejezdova rychlost 210,ale tady pudove ikdyz sedim porad v sedle proslapavam ve chvili skoku stupacky do zeme a motorka snad ani neni ve vzduchu a to me sere.Jsem mekkej
otazka zni jestli je na superbiku clovek stale v sedle,nebo jestli pri skoku stoji lehce ve stupackach a nesedi plne na motorce?
Treti zkusenost zeleznicni prejezd kousek od PLzne.Rychlost asi 50-70.Tam to slo do vzduchu lehce obe kola na par metriku,ale zase bych chtel uplne eliminovat to co je obcas videt na TT.Ze motorka tezce dopada nejdrive na predni kolo.Coz je podle me hrozne o hubu.
Takze krome pudu sebezachovy nejvice resim co a jak s telem.Respektive by me zajimalo jestli se poloha tela meni podle toho na jaky typ skokanku se clovek blizi,nebo se ma clovek snazit udrzet teziste nekde uprostred motorky vzdycky?
To by asi mohli vedet ty motokrosari.Dikes.
Naposledy editováno 04.02.2010 20:36:53
Neco uz jsem na dvou mistech vyzkousel ale jsem v tomhle uplny zacatecnik a potreboval bych poradit jak s tezistem a proste co a jak celkove s telem,plynem a motorkou tesne pred skokem i behem nej.
Rady motokrosaru jsou take vitany.
Jeste upresnujici edit,resim zhruba toto:
Aktualni zkusenosti...hodne profilove vlnita cesta z Ml.Boleslavi na Ceskou Lipu,obdobna je nekde na Rakovnik.Rychlost pres 200 a nahore na hupu jde predek hodne rychle nahoru,zadek zustava sice na zemi.Ale riziko prekopeni tam urcite je velke pokud je spatne teziste a drzi se furt dal plnej.Toho se chci vyvarovat nejvice.Ani takovy skok nehledam,kde hrozi prevraceni.
Dalsi je zeleznicni prejezd v kopci na Vlasim...prejezdova rychlost 210,ale tady pudove ikdyz sedim porad v sedle proslapavam ve chvili skoku stupacky do zeme a motorka snad ani neni ve vzduchu a to me sere.Jsem mekkej
otazka zni jestli je na superbiku clovek stale v sedle,nebo jestli pri skoku stoji lehce ve stupackach a nesedi plne na motorce?Treti zkusenost zeleznicni prejezd kousek od PLzne.Rychlost asi 50-70.Tam to slo do vzduchu lehce obe kola na par metriku,ale zase bych chtel uplne eliminovat to co je obcas videt na TT.Ze motorka tezce dopada nejdrive na predni kolo.Coz je podle me hrozne o hubu.
Takze krome pudu sebezachovy nejvice resim co a jak s telem.Respektive by me zajimalo jestli se poloha tela meni podle toho na jaky typ skokanku se clovek blizi,nebo se ma clovek snazit udrzet teziste nekde uprostred motorky vzdycky?
To by asi mohli vedet ty motokrosari.Dikes.
Naposledy editováno 04.02.2010 20:36:53
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak "bezpecne" skocit se superbikem?
jirik83> uuuuuuuuu ty pyco....myslim ze rikal ze ho boli leva noha
juras
offline
7/702
Nová Bystřice
7/702
Nová Bystřice
NoFear4> až někdy náhodou pojedeš od Míry z Rodvínova, a když pojedeš zpět od JH na Tábor tak si můžeš skočit na železničním přejezdu u Kardašovy Řečice, je tam kvalitní asfalt, skok je ideálně do kopce, okolo 180 se to dá hezky skočit a i ubrzdit před horizontem v zatáčce. Ale když pojedeš směrem do J. Hradce, dávej si pozor na tom horizontu, je tam snížená rychlost na 60 či 50, ptž tam byla v r. 2008 hodně ošklivá dopravní nehoda, čelňák Octávky a 2 motorek (viz fotky v odkazu!!), sice v článku píšou, že vinu měl řidič Octávky, ptž nedal přednost, ale později se po rekonstrukci dopravní nehody (kde jsem dělal figuranta s motkou) a znaleckém posudku, asi dala vina motorkářovi s 954, s odůvodněním, že jel rychleji, než na jakou vzdálenost měl dostatečný rozhled (bo jak to je) a snížila se tam rychlost...
[img]
Naposledy editováno 27.03.2010 20:05:01
[img]
Naposledy editováno 27.03.2010 20:05:01
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
