sharkis>Wretch> Jasně, může to tak bejt Je možný že si to pamatuju jen já, protože se tu odění snažim mít přehled, ale někde právě tak ypsal, že jezdil na něčem slabšim, tušim že na RSu

Co se týče motorek s 25kW, tak si myslim, že je to jen odraz moderní doby a využití mezery v zákonu Přece jen má naše generace trochu jiné možnosti než generace před námi - ruku na srdce - kdyby byla v době Vašich mladých let ta možnost, nevyužili byste jí? Upřímně o tom dost pochybuju

Ale je to tak Odhaduje se, že zhruba 75% motorek, co mají v TP zapsáno 25kW, je otevřených, takže si myslim, že těch poctivě jezdících je jen minimum Já osobně neznám nikoho, kdo by tam těch 25kW měl a vzhledem k tomu, že jsem založil poměrně velkej motoklub a těch kluků co tyhle mašiny maj znám docela velký množství, tak na tý statistice asi opravdu něco bude

Stejnak je to paradox V 18ti smim řídi tmašinu, co má 25kW, ale že naprosto legálně řídim naše autíčko, co má přes 200 koní, to je každýmu jedno Přitom je auto daleko větší "zbraň" než "blbá motorka", co vází 2 metráky ...pozoruhodné

Hm auto je ale zato stabilnejsi pri brzdeni. Vetsina nehod se stava prave nezkusenosti jezdcu s brzdama. Je sice pravda ze dneska moc lidi na 25 kw neni ,jenze se mi zda ze dnesni mladez nena jeste tolik rozumu aby dokazala osedlat silnejsi.
Co se tyce toho kdybychom v nasem veku meli moznost osedlat silnejsi :
-jiste by to bylo dosti lakave
-stale by u me prevladal zrdavy rozum stim ze kdyz neco provedu se silnejsi motorkou bude to moje chyba a s prominutim si to "odseru sam" a nikdo mi nepomuze ani rodice .

Wretch>Hm auto je ale zato stabilnejsi pri brzdeni. Vetsina nehod se stava prave nezkusenosti jezdcu s brzdama. Je sice pravda ze dneska moc lidi na 25 kw neni ,jenze se mi zda ze dnesni mladez nena jeste tolik rozumu aby dokazala osedlat silnejsi.
Co se tyce toho kdybychom v nasem veku meli moznost osedlat silnejsi :
-jiste by to bylo dosti lakave
-stale by u me prevladal zrdavy rozum stim ze kdyz neco provedu se silnejsi motorkou bude to moje chyba a s prominutim si to "odseru sam" a nikdo mi nepomuze ani rodice .

Sorry, sem přehlíd žes reagoval

Já to vidim spíš tak, že většin anehod se stává tim, že lidi nepředvídaj a jezděj jak hovada To, že auto nedá motorce přednost taky nemusí nutně znamenat, že motorkář nejel jak hovado a už se s tim nic nedalo udělat Statistiky jsou ale jasný - začátečníci jsou rizikovější, ale zabít s en amotorce bohužel není nic lsožitého ani pro starší jezdce

V druhym bodu se ztotožňuji - dneska většina mladejch začíná až legálně v 16ti letech a to je na velkou mašinu fakt pozdě Upřímně řečeno nevim, jak bych to zvládal bez mnoha let ježdění po polích cestách, po polích, ve sněhu, dešti, větru Taková měnší enduroprůprava se neztratí a je dost užitečná, dodneška jsem za ní moc vděčnej Ale nemůžeme globalizovat Vždycky se najde určité množství lidí, kteří to bez problémů zvládnou

K třetímu bodu Lákavý to rozhodně je, možnosti jsou jinde Navíc je to bezpečnější než motorky A1, se kterejma předjíždíš blbý auto hodinu Já upřímně výkon využívám hlavně na předjíždění - jediná topspeed kterou jsme zkoušel je topspeed na jedničku Celkovou jsem nezkoušel a ani mě to moc netrápí

K tom u coby kdyby Samozřejmě riziko to je, správný to taky úplně neni, ale na druhou stranu pokud jezdíš v mezích rozumnýho ježdění a předvídání, tak je to celkem vpohodě Navíc musíš počítat s presumpcí neviny a v případě průšvihu by Ti museli dokázat, že jsi o tom věděl nebo že si výkon změnil či nechal změnit sám:-) Vzhledem k tomu že jsem nepřekonal topspeed co je uvedená v TP (tj, nějakejch 163km/h), tak de facto nemůžu vědět, jestli výkon sedí:-) Samozřejmě sem laik, co si koupil motorku a neví o ní ani ň, natož abych poznal jak je velkej výkon - ze zákona neni povinnost výkon při koupi přeměřovat a vzhledem k platný evidenčce a STK si myslim, že s ne úplně blbym právníkem je člověk z obliga:-)