Ahoj, co se týče organizace, můžu za sebe dodat jen tohle... Kdybych se úplnou náhodou včera odpoledne nepodíval do akce a na vlákno, vůbec bych nevěděl, že je akce bez organizátora a tudíž odsouzena k záhubě. Zjistil jsem to fakt asi v jednu nebo ve dvě odpoledne a vrhl jsem se do toho po hlavě. Nejdůležitější starost pro mě byla abych zvládl trasu a někde nezmatkoval, protože podle mě jela celá kolona. Původní návrh k-h600 jsem převzal a trochu upravil aby vyhovovala mým znalostem města. Kromě úvodu - kde jsem přidal starý okruh a závěru, kdy bylo vypuštěno KrPole, páč o něm vím houby jsme se ho celou dobu drželi. Vzhledem k počasí jsem počítal s velkým "odpadem" - nic ve zlém, ale ne všichni jsou ochotní v takových podmínkách někam vyrazit. Z toho důvodu jsem původní počet přihlášených bral s rezervou a počítal tak s polovičním vláčkem. Samozřejmě mám kamaráda, co by mi mohl pomoct, ale to bych musel mít na přípravu aspoň den, dva, abych to s ním mohl domluvit. Za odpoledne to fakt nejde, kor když se trasa mírně upravovala ještě na místě. Spousta lidí byla přespolních, takže nutit je, aby se učili názvy ulic, když neznají souvislosti je blbost. V jednom člověku se tolik strojů uhlídat nedá a ti co jeli vepředu a koukali na tachometry moc dobře vědí, že jsem jel kolikrát krokem, abychom se jakž takž udrželi pohromadě. Město je bohužel malé a na velké manévry bez asistence úřadů - rozuměj policajtů - to není. K-h600 s nimi nejspíš taky vůbec nepočítal, jinak by to napsal.

Petřičák> Souhlas. S ohledem na okolnosti to dopadlo dobře. Největší problém dlouhé kolony je, že když první jede 40, tak poslední 100. To se musí brát v potaz