beba>
Štěpo>
Rozumím Vašim názorům ohledně motorky a musím říci,že nejste jediný kteří si to myslí. Já jsem prostě po dlouhé pouze od motokrosu čuchnul mastodontu a ten mě nadchnul natolik,že jsem rozhodnut se pokusit o nějaké vysledky s ním. Třeba Vám dám časem všem za pravdu a půjdu do něčeho takového co preferujete.

Jen pro upřesnění - na závody stavím speciál tak doufám,že bude šlapat podle mých představ.

1.Přední vidlice HONDA CRF450 - SHOWA
2.Zadní tlumič - od HESSLERA (specialista na Bigy)
3.Odlechčení rámu - hliníková sedlovka
4.Celkové odlechčení (plasty-výměna za kevlarové díly,kovové doplňkové díly - výměna za hliníkové)
5.Úprava brzdové soustavy - výměna brzdových třmenů
6.Zadní kolo - změna velikosti 17" na 18"
7.Úprava motoru - Vačka,úpravy válce a hlavy,sání a další a další úpravy dle rad od HESSLERA

První úpravy na stavbě - musí se vyměnit horní miska pro ložisko na krku
[img]

Naposledy editováno 07.12.2010 23:19:14

cipro>Klobouk dolu, jen aby tě to nevyšlo na prachy za které by se dala pořídit třeba starší "Replika KTM Rallye"?

cipro> proč si myslíš, že vidle z motorky, která váží X budou dobré na motorce, která váží 2X???

cipro> moc fandím. Ty Showy budou super, já hádám že bude stačit vyměnit pružiny? Možná přeplanžetovat na enduro, z motokrosu to bude možná zbytečně tvrdý - na na dvakrát tak těžký motorce třeba ne.