bledemon píše: babuka>

Mluvím o tom já. Je to v kontextu textu v úvodu tohoto vlákna a mluvím o tom právě proto, že každý mluví pouze o CO2 - asi proto, že o tom píší v poslední době novináři, kteří jak se zdá objevili Ameriku (celkově se na odborné úrovni problém emisí řeší z různých pohledů už desítky let) Je to důsledek neznalosti, kterou lze omluvit např. tím, že lidé rádi probírají hospodská témata a díky novinářům a několika dalším rádoby odborníkům už z toho pomalu hospodské téma je viz. ty kecy o CO2 - teda ne že bych zde čekal nějaké vědecké debaty, ale vytrhávání informací z kontextu je tak nějak demagogie, už to chápeš ?

Edit:
Jinak i výrobci lodí a letadel řeší problém spotřeby paliva.

Naposledy editováno 18.12.2010 11:09:09

babuka> většinou co tady na fóru píšeš má hlavu a patu a je vidět že se v tom vyznáš a většinou souhlasím, ale tady si myslím, že jsi to trochu postavil jiným směrem

soushlsím s tím, že velkým problémem je interpretace a ještě větší že o tom jednají a rozhodují politici takže výsledek je kočkopes

ale k věci - pokud přijmeme že CO2 je špatný kvůli globálnímu oteplování tak to, že ho loď produkuje na moři je irelevatní - přispívá ke globálnímu oteplování celé planety ať je kdekoliv

pokud budeme řešit škodlivost - tak ano lokální pohled je důležitý, ale i tady je s tím problém, protože legislativa ani tohle neřeší dokonale - ad třeba rozdíl diesel vs. benzín emisní limity, takže třeba populární vznětové motory mají sice vyšší termodynamickou účinnnost a tedy i nižší spotřebu paliva a menší produkci CO2 ale zase produkují další škodliviny co se tolik neřeší nebo řeší až v poslední době dalšími technickými zařízeními (FAP) celkově tak ten motor je složitější, těžší, dražší na výrobu i zdroje a ostatně i na spotřebu a je otázkou zda tedy celkový dopad na prostředí není horší i přes glorifikované malé emise CO2