Téma: Horní úvrať a ventilové vůle
Zerog
offline
11/77
Brno-Líšeň
11/77
Brno-Líšeň
27.4.2024 v 18:54
Zdravím pánové,
mám dotaz na zkušenější. Dostala se mi do rukou Cagiva ,která nestartuje. Chtěl jsem ji kouknout na ventilové vůle, ale jsem z toho jelen. V manuálnu se píše, že na flywheel mám jít na značku A, což je zároveň horní úvrať.
Pootočím na značku, začnu povolovat na vahadlu stěhovací šroub (výfuk), ale furt tam nejde dostat měrka. Tak se podívám na válec a on není v horní úvrati.
Čím to? Nechapu manuál nebo se střihnul klínek?
Každopádně nechápu, jak je možné, že tam ta měrka nejde dostat. Díval jsem se na celou fázi motoru. Vahodlo je nahoře, píst na horní úvrati, šroub štelovací povolenej co to jde (on úplně vyšroubovat nejde) a stejně tam nedostanu ani 0.03mm. To nechápu.
Naposledy editováno 27.04.2024 18:57:13
mám dotaz na zkušenější. Dostala se mi do rukou Cagiva ,která nestartuje. Chtěl jsem ji kouknout na ventilové vůle, ale jsem z toho jelen. V manuálnu se píše, že na flywheel mám jít na značku A, což je zároveň horní úvrať.
Pootočím na značku, začnu povolovat na vahadlu stěhovací šroub (výfuk), ale furt tam nejde dostat měrka. Tak se podívám na válec a on není v horní úvrati.
Čím to? Nechapu manuál nebo se střihnul klínek?
Každopádně nechápu, jak je možné, že tam ta měrka nejde dostat. Díval jsem se na celou fázi motoru. Vahodlo je nahoře, píst na horní úvrati, šroub štelovací povolenej co to jde (on úplně vyšroubovat nejde) a stejně tam nedostanu ani 0.03mm. To nechápu.
Naposledy editováno 27.04.2024 18:57:13
combust
offline
0/1898
Opava-Město
0/1898
Opava-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horní úvrať a ventilové vůle
Kazy píše: Nebo se ti ten ventil utrhnul a je tam jenom dřík ventilu tlačenej pružinou na vahadlo. To by žádná vůle nebyla.
Tak k tomu stačí sundat ten vršek hlavy kde jsou vahadla ukotvený (asi 15 šroubů co to drží). Pokud potom ten dřík vyjede tak je jasno.
Naposledy editováno 28.04.2024 16:10:37
Sepol
offline
0/4
Karlovy Vary
0/4
Karlovy Vary
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horní úvrať a ventilové vůle
Na kontrolu ventilové vůle nepotřebuji žádné značky, to jen na polohu zapalování.
Stačí dát vahadla do střihu to je, že výfuk se zavírá a sání otevírá a udělat otočku o 360 stupňů a to je moment kdy motor pálí a dělá se ventilová vůle a dá se pak zkontrolovat zda nepovolil klínek a rotor se nehnul.
Stačí dát vahadla do střihu to je, že výfuk se zavírá a sání otevírá a udělat otočku o 360 stupňů a to je moment kdy motor pálí a dělá se ventilová vůle a dá se pak zkontrolovat zda nepovolil klínek a rotor se nehnul.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Cagiva Canyon 600, Aprilia Pegaso 6... [1, 2] Cagiva Canyon 500, Cagiva Canyon 600, Aprilia Pegaso... | Slezy28 | 37 | 20.3.2024 v 17:19 Demonient |
| Karburátor Mikuni BST 40 o-kroužek Cagiva Canyon 500 | Zerog | 18 | 13.2.2024 v 08:04 SOUSEDRH9 |
| Neháže jiskru Cagiva Canyon 500 | roko31 | 19 | 25.11.2023 v 21:29 Stepa97 |
| Cagiva Canyon 500 Cagiva Canyon 500 | Vojcech | 22 | 18.5.2023 v 13:47 Neeno |
| Cagiva Volnobezka (obj c 800084540)... Cagiva Canyon 500, Cagiva Canyon 600 | AvoG | 2 | 13.6.2020 v 18:58 HRace |
