Základní verze je orientovaná na silnici a má mnoho společných hodnot s vybavenějším GTčkem. Jsou tu hliníková kola o průměrech 19“ vpředu, 17“ vzadu a odpružení Marzocchi se zdvihy 180 a 170 milimetrů. Obyčejný Tiger ale nabízí jenom možnost nastavení předpětí pružiny centrálního tlumiče. Shodné s GT jsou logicky také hodnoty rozvoru (1556 mm), úhlu hlavy řízení (24,6°), stopy (133.3 mm) a výšky sedla (810 mm – 830 mm) Sympatické je, že i nejhůře vybavený Tiger přijíždí s barevnou TFT přístrojovkou, která je oproti dalším verzím akorát menší 5palcová a nabídne méně nastavení. Jsou tu jenom dva jízdní režimy Road a Rain a je tu také jednodušší elektronika se základním ABS a kontrolou trakce. Obyčejná devítistovka se bude nabízet jenom v bílé barvě, má ze všech verzí nejužší řídítka s šířkou 830 mm, ale je nejlehčí. Váží 192 suchých kilogramů.