MV Agusta Brutale 675 (2013)

Už když jsem viděl první fotky, věděl jsem, že jednou musí být. Vyšlo to dřív, než jsem čekal.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha MT-07: Táhla mě Itálie
Ducati Monster 796: Agusta mě oslovila víc, hlavně motorem

První dojmy - Vysněná motorka, když jsem jí poprvé viděl, měl jsem problém krotit nadšení a podepisovat smlouvu. Tříválec je perfektní, jede se skvěle. Nevyhovuje mi jenom zvuk, musím říct, že to je trochu zklamání. Motorka je i na volnoběh hodně hlasitá, ale je to spíš nevychovaný neartikulovaný řev. Pořeší to asi laďák

Doplňky na motorce - Padací protektory RD Moto (osy kol i rám)
QD Exhaust laďák

Recenze

Koukal jsem po hodně motorkách, řešil jsem to celou zimu a po urovnání myšlenek, že chci lehčí stroj, vypadlo několik kandidátů, třeba Z800, která je designově perfektní, ale o 50 kg těžší, než Agusta. Nakonec se to zúžilo na Agustu, MT-07 a Monstera 796. Byl jsem se na Ducati podívat a neseděla mi, nelíbily se mi detaily. MT-07 oproti svému uvedení výrazně zdražila a už to není tak úžasná koupě. Nakonec jsem našel inzerát na docela málo jetou Brutale 675 a bylo prakticky jasno...

Teď byla chvíli v servisu kvůli kontrole před sezónou a namontování protektorů, ale už je zase doma a nemůže se dočkat, až bude teplo :)

Zatím jsem na ní ujel maximálně 100 km, ale zkusím shrnout první dojmy.
Vzhled hodnotit nebudu, je to individuální...pro mě je dokonalá.
Motor je něco úžasného, v malých otáčkách hodný, motorka necuká a je naprosto pohodová. Když se roztočí, tak umí pro mě až neskutečný věci.
Posez je v pohodě, jenom trochu víc tlačí na řidítka a po chvíli cítím, že se o ně opírám víc, než na staré Hondě, nebo tátově Shiveru. Docela mě překvapila tvrdost sedla, když jsem jí vezl do servisu, osahal jsem si nové Agusty a mají ho mnohem měkčí. Tady mi přijde, že je to snad ze dřeva, ale zadek si zvykne, privátní partie snad taky :D
Zvuk...tady mě motorka fakt hodně zklamala. Už na volnoběh řve jako šílená a je to skoro až obtěžující. Nevadí mi, když je motorka hlasitá, alespoň jsem slyšet, ale ten zvuk musí znít pěkně. Tohle je plechový řev bez schopnosti vzbudit ve mě pozitivní emoci. Ve vysokých otáčkách zní dobře, ale ty nižší to prostě kazí. Koukám po laďáku, vidím to na QD, ale kvůli ceně je to hodně přemýšlení...

Zkusím napsat víc, až se trochu poznáme a najezdíme pár kilometrů.

Takže edit po prvních pár tisících km:







Dokoupil jsem výfuk, volba nakonec padla na QD. Cenově peklo, ale vykompenzovalo to podle mě zásadní slabinu motorky. Tady je malá ukázka:



Projev motoru je prostě dokonalost sama. Už nikdy nechci víc ani míň válců. Nejezdím extra dlouho a snažím se nepřeceňovat svoje dovednosti, tak jsem ze začátku jezdil na palivovou mapu "Rain". Pak jsem, podle rad na fóru MV Agusta, přešel na "Custom" mapu, kde mám všechno kromě odezvy motoru a plynu (ty jsou na minimu) naplno. Motorka jde i tak pod plným plynem kolem 10 000 otáček sama na zadní.

V tuhle chvíli si nedovedu představit nic, do čeho bych se dokázal tak zamilovat, ale i tak musím uznat, že je to trochu mrcha. Když si sednu na nějakou Hondu, nebo Shivera co stojí v garáži vedle mojí, tak je jízda jednodušší. Tam kde Shiver přejede všechno na pohodu, tak mně přijde, že skáču přes výmoly a záplaty na silnici. Do zatáček se mi zatím klopí míň ochotně než ostatní motorky a obecně se jí nelíbí pomalejší jízda. Byli jsme na okruhu v Písku (malý motokárový okruh s Lisákovou motoškolou) a tam, kde ostatní jezdili v pohodě na trojku, se Brutalka škubala na dvojku a dávala najevo, že jedu nějak pomalu :D







Zatím mě nic dalšího nenapadá, uvidíme časem...