ČZ 350/472 (1986)

ČZ 350-472.6 Pôvodný zachovalý stav po generálke motora

Více fotografii

Výška jezdce: 180 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jawa 350/634: Lebo je ťažšia, menej športovo naladená a vzhľadovo sa mi vždy viac páčila 472.

První dojmy - Celkom Uhladený robustný dizajn dobrý zvuk vysoký posed

Motorku bych doporučil pro - Motorka je vhodná pre ľudí čo sú manuálne zruční, majú radi vôňu dvojtaktu a naše československé legendy

Doplňky na motorce - - karburátor Keihin PWK 28
- upravené sanie
- upravené valce
- rezonančné protikužele vo výfukoch

Recenze

ČZ 350-472.6 so si vybral z viacerých dôvodov:
- Jeden z najkrásnejších dizajnov československých motoriek.
- Chcel som veterána z československej produkcie.
- Motor 350 čo bola v tej dobe raketa
- Veľmi pekný zvuk motoru
- 12V elektrika, otáčkomer, odlievaná kyvná vidlica, 18l nádrž, 18 kolesa

Po kúpe ma čakala kompletná generálka motora a úkony ako repas tlmičov čistenie výfukov. Po tomto motorka chytila hneď a jazdí celkom slušne. Motor ma dobrý záťah odspodu a ide pekne za plynom. Maximálka ešte nemeraná kvôli zábehu ale cestovná rýchlosť okolo 95 km/h. Rám je pri malých rýchlostiach celkom tuhý ale pri vyšších sa už začína vlniť. Radenie rýchlosti je trochu odlišné v tom že treba pomalšie púšťať spojku lebo inač dostanete kopanec od tej ťažkej kľukovky, ale dá sa to zvládnuť v kombinácii s vypínaním spojky pri radení je to celkom obstojné. Úložný priestor na tejto motorke je len pravý kastlík v ktorom mám lekárničku plus pod sedlový priestor v ktorom mám základne náradie a výbavu. Spotreba tejto 350 zo Strakonic sa pohybuje okolo 5l na 100km avšak pri ostrejšej jazde sa dá dostať aj ku 10l. Poruchy zatiaľ žiadne. Táto Čezeta je vhodná na cestu ale nerobí jej žiaden problém ľahký terén, odpruženie je na dosť dobrej úrovni. Tak isto sa na nej cestuje dobre. motor generuje jemné vibrácie ale to je pri týchto strojoch pravidlom.

Video mojej generálnej opravy motora 350 632: