Kawasaki Z900RS (2024)

Nádherná Kawasaki Z900RS…… motorka se musí hlavně líbit a tato Káwa to dělá naprosto skvěle.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:OUDA MOTO (Bohutín)

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - První dojmy - super zvuk, opravdu dostačující hlasitý a hutný až dunivý zvuk čtiřhrnku. Po ujetí pár km, kdy si sedli brzdy to brzdí dost dobře, zátah motoru masivní chuť po otáčkách, přitom nenutí jet pilu, nechá jet v klidu předpisově na jakýkoliv kvalt. Podvozek super, žehlí krásně nerovnosti a v zatáčkách pěkně drží, nevlní se. Zatím jeto v zajížděcím réžimu, takže ještě dost vlažně, ale už tohle mi stačí bohatě

Motorku bych doporučil pro - Motor už je plnohodnotný bike se spoustou síly, myslím, že díky opravdu kontrolovatelném dávkování, by se nemusel bát nikdo, ale nějakou zkušenost bych doporučoval určitě.

Doplňky na motorce - Nabíjecí držák telefonu SP Connet, zadní kufr s plotnou kappa, rolny na kyvce, boční kufry shad 23.

Recenze

Káwu Z900RS jsem si vybral hlavně pro její vzhled, před rokem jsem jezdil eSVé 650, a kromě jízdy mě učaroval styl motorky, Káwa má ještě navíc obsah a výkon a k tomu postavený podvozek a přitom krásný vzhled, kulaté světlo, budíky….žádné tamagoči, moc se mi libí, nebo líbila ta nula na celkovém nájezdu



Celkový pohled na moto a možnost pohodlné jízdy ve dvou je důvod, proč jsme se našli
Proběhne nějaká příprava zavazadel ať se můžeme společně ve dvou podívat po světě, jak jsme byly doposud zvyklý. Pár jízd ve dvou už proběhlo a nejsou sebemenší námitky…. Tak se těšíme, až dáme něco delšího



Píše se 4.10.2024……přibilo pár poznatků a zkušeností po najetých asi 17600km a třech pneu, jedna přední a dvě zadní. Proběhlo pár kempovaček, pár komínovek, i celodenních vyjížděk plus celou sezonu jedždění do práce. Mohu tedy, tak nějak přiblížit postřehy. Musím zmínit, že káwička jede jako smysluzbavená jsem víceméně kochací typ, rád jezdím těsně kolem předpisových rychlostí, v obci téměř vždy (taky nemám rád, když kolem mého baráku někdo projede rychlostí neslučitelnou s řešením krizové situace!!!) tak to nedělám jiným a TEČKA. Ale už jsem si i párkrát zatahal, u musím vyzdvihnout vlastnosti motoru/podvozku/brzd, to je opravdu velice dobře nalezené a motorka v (pro mě) hodně vysokých rychlostech je skálopevně přesná, pevná, nevlní se, žádná nervozita od podvozku ani brzd a všechno naprosto super funguje!! Když se vrátím ke kochací jízdě, která probíhala hlavně při cestování, ať už po Rakouských Alpách, nebo Českých končinách, kdy se pojezdilo po kempech, tak mohu potvrdit funkčnost motorky jako perfektní, není problém sedět v sedle opravdu dlouho (musel se vysedět mozol a zvyknout zase na jinou sedačku) ale to už mám za sebou a ted neni hranice. Skoro celou sezonu jsme bojovali s místem, ted jsme pořídili boční brašny a konečně zažili pohodlí co se týče dostatku prostoru. Chceme prostě na tom nejen jezdit po okolí na kafíčko, ale hlavně cestovat, na to je Káwa dokonalá pro to stvořená, nikdy neomrzí se na ní dívat v kempu do tmy od ohně, neokouká se, je krásná každou křivkou a když člověk ví, jak se na tom jezdí, jak je hodná, pohodlná a plná síly, tak má člověk radost ze života mnohonásobně větší. Je to super mašina, ještě poladíme další zavazdala a už se moc těšíme na další výlety!!! Ze začátku mě malinko vyděsila spotřeba pneumatik a benzínu, nakonec se přezulo na oblíbené michelin road 6 a nájezd je v pohodě přes 11tis zadek, předek dá jednou tolik. Benzín a jeho spotřeba je taky v pohodě, píše mi to 4,9 a tak nějak to i bude asi. Žádné závady ani neduhy se nekonají, vše šlape jak má. Proběhli dva servisi, jeden v 1000km zajížděcí a pak ve 12000km. Další vyjde asi na jaro. Teď mě čeká přehodit na novou zadní Míšelinku a radost může vřele pokračovat……

Cestování na náháči má úplně jiné KOULE!!!





https://youtube.com/...?si=n91r8Sk5UqJ9Vtke

https://youtube.com/...?si=UPwz678B1CkXAD2N