Triumph Speed 400 (2024)

Lehounká a krásně ovladatelná motorka, s pěkně měkkým odpružením a pohodlným sedlem..

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Triumph Praha (Praha 4-Modřany)

Výška jezdce: 172 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Royal Enfield Interceptor: Vyšší cena mimo můj rozpočet, tvrdé sedlo..
Royal Enfield Shotgun 650: Vyšší hmotnost 240kg, vyšší cena a nebyla na delší dobu skladem barva, kterou jsem chtěla

První dojmy - První dojmy? Tak určitě super pohodlný posez, a po prvním rozjezdu velké překvapení ze sametově hladkého zapadávání rychlostí..

Motorku bych doporučil pro - Pro všechny držitele A2, kteří chtějí kvalitní a velmi příjemnou motorku a nechtějí za ní dát “balík”.

Doplňky na motorce - Spodní padací rám, který mi na přání nainstalovali rovnou na prodejně.
Boční malé brašničky objednané z jednoho e-shopu.

Recenze

Vloni jsem si ve svých 49 letech udělala řidičák A2. První motorku jsem si pořídila RE Hunter 350, který je po všech stránkách víceméně skvělý ( a ten zvuk!), ale má pouhých 14 kw…Takže bylo jasné, že jej stejně budu muset po čase vyměnit za něco silnějšího… No a tak jsem se začala poohlížet…nejdříve mi padl do oka nový RE Shotgun 650, je skvělý, ale cena je trošku nad můj rozpočet a hlavně, těch 240kg už je na mě dost. Další tip padl na RE Interceptor 650…také vyšší cena, ale váha už by celkem šla..jenže stále tam bylo nějaké “ale”…jízdní vlastnosti skvělé, spolehlivost také, ale sedlo velmi tvrdé, takže další investice do lepšího sedla ( cca 6000kč)….Pak jsem ještě pokukovala po Hondě 500 CL..a v tom jsem narazila na netu na dvě úplné novinky od Triumphu …Speed 400 a Scrambler 400..Jeli jsme je tedy obě vyzkoušet ( v prodejně Triumph vám je obě půjčí oproti kauci na 3h.)
No a na celé čáře to vyhrál SPEED 400..Moc krásné měkoučké svezení na super ovladatelné motorce. Sice jsem se vubec nemohla rozhodnout mezi modrou a červenou barvou, ale nakonec to vyhrála červená..
A jednu jedinou malou výtku bych měla ( ale syn mě ubezpečil, že jednoválce vodníci to dělají ) a tou je drobné cukání při nižších rychlostech po městě…musí se člověk naučit pracovat s plynem, aby to necukalo, na co jsem u vzduchem chlazeného RE Huntera nebyla zvyklá..ten necukal vůbec a jezdil krásně plynule ve všech zařazených rychlostech. Ale pokud mohu ještě porovnat, tak Speed má mnohem pohodlnější sedačku ( i když jsem tu originál na Hunterovi vyměnila za lepší, tak i tak je na Speedu lepší) a super odpružení, takže výmoly a nerovnosti při jízdě skoro necítíte..Nyní mám najeto 800 km a už se těším, až jej budu moci po 1.garančce pořádně “protáhnout” .

——————————————————————————————
Další info ke dni 27.7.2024

Od koupi motorky ( 22.5.2024 ) najeto 4100 km. 1.garančka proběhla v 1000km skvěle a po úplném zajetí 1600km ( jak mi sdělil prodejce ) si užívám plné možnosti motoru a jízdních vlastností a jsem čím dál víc nadšenější..Cukání, jak jsem psala výše trochu ustalo, ale asi jsem si spíše na něj zvykla…Sedlo je fantastické, ani po celodenním ježdění mě nebolí zadek…( se zády a rameny je to po celém dni krapet horší )…Průměrná spotřeba se pohybuje mezi 2,9-3,2 l/100km.. Dokoupila jsem boční malé brašničky a jednu nahoru na sedlo spolujezdce, kam se parádně vejdou nepromoky.