Triumph Thruxton R (2016)

Je to stroj na projížďku krajinou 110km/h. Jen se vezeš a kocháš, neporušuješ pravidla silničního provozu.

Více fotografii

Motorka koupena od Kdesi v Reichu

Výška jezdce: 184 cm

První dojmy - Já na ní jel v roce 2020 a hrozně se mi líbilo, že nemusím letět abych se svezl.

Motorku bych doporučil pro - Vyježděnýho člověka co se chce vozit a občas topit. Taky, pokud chceš veterána bez starostí veterána.

Recenze

Joj, no jako vždy koupil jsem ji výhodně, znamená nějaká práce na ní bude. Byl odřený výfuk, držák špíglu a páčka spojky. Nic jiného. Vše jsem opravil a za 5 peněz. Bylo s ní vyšší plexi MRA, myslel jsme že to sundám za origo, které mám. Nakonec mi to vyhovuje.
Před nákupem jsme si šel v Brně do Triumpu půjčit Speed twina pro jistotu. První dojmy byly jiné než před lety. Chybělo mi 30 koní. No nakonec jsem pochopil, že jsem guma a letět jak letadlo nemusím. Najednou se vezu a svižně, na Buchlákách se proháním až se mi začal lehce vlnit rám. Tahle koncepce není supersport, no ale na tachometru byl špatný údaj 165km/h. Ok, beru a pro Thruxtona jedu.
Bylo to zas 800km od domu. Koupil jsem nocleh u Drážďan a nějak to odjel.
Po vyřešení not, zavládlo obrovské nadšení, vozím se na ní s nadšením a říkám si, že tahle mi asi fakt dlouho vydrží. Už teď se na ni těším.
Brzdí to skvěle, vzhledem k těm motorkám co mám doma.
Podvozek jde dostat na hranu, ale už jedete jako superprase!
Motor je klenot, co má zátah a výkon na svižnou jízdu, nad 160 už se mu tolik nechce, ale jede. Nastavování režimu je po každém startu na Road, to mě štve, já jezdím jen Race. Má to ostřejší reakci na plyn a mám zcela mylný pocit že to má o nějakou kobylku navíc.
Thruxton se dělal jako nahatý motocykl, za vyšší peníz, jste si mohli nechat dodělat kapotku, přišli jste ale o původní vyšší rudla. Sehnal jsem je a dal zpět, vejdou se, ale je to na mm. Taky mám doplňkové led blinkry, doplňkový držák SPZ, tedy kratší bez zadního blatníku. Pod motor jsem si koupil původní doplňkový ochranný plech na motor. Taky jsem nasadil Zardy, ale cat jsem nechal, pač už to moc řvalo, kobylky už neřeším, na to jsou jiné stroje.
Co mě na té motorce nejvíc vadí, je tankování, musí stát na noze aby jste dali plnou.
Dá se na tom cestovat, je to vůči sportům velmi pohodlné, ale GS to nikdy nebude.
Nejkrásnější je, když zastavíte u kavárny a koukají na to maminky s malými synáčky prostě lidi, kterým motorky nic neříkají. Na pumpě to obdivují staří mladí, má to styl a charakter.