1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
Po seřízení karburátorů, jiné úpravy na zvýšení výkonu nebyly, co taky staříka- veterána honit, úpravy spíše optické, demontován airbox a místo něj samostatné sací košíčky na každému karbecu. Jezdil pěkně, no jako odlehčená 30 roků stará motorka s 50 koňmi. Žádný trhač asfaltu, ale opticky lehká a v zatáčkách díky relativně úzkým pneu se pěkně překlápěla, tedy celkem hbitá motorečka. Bylo to, vzhledem k tomu, že jsem v té době vlastnil jako hlavní stroj Hondu Valkyrii ( pro neznalé -cruiser šestiválec 1,5 l ca 350kg prázdná hmotnost) tak svezení na bavoráčku bylo jako přesednout na horské kolo...Ale dvě motorky do jedné garáže byly časem moc.
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
STK jsem nedotáhnul, přivezl jsem ji s anglickým techničákem a s anglickým číslem. Asi jsem riskoval, ale udělal jsem jen povinné ručení na VIN, angl. techničák jsem měl u sebe a byl jsem připraven tvrdit, že ji mám půjčenou od anglána...Asi blbá výmluva, ale prošlo mi to asi jeden rok s tím, že vyjížďky byly jenom občasné a o víkendu. Jenom jednou mi cvakalo u "zádi", když se za mnou ještě v Brně objevili "měštáci" a drželi se nějakou chvíli za mnou. Nevěděl jsem jak mám reagovat, zda přidat, nebo sám zastavit , stejně bych jim s veteránem neujel. Tak jsem to nechal náhodě a pokračoval si svým směrem. Chvíli se za mnou drželi, koukali na žlutočernou SPZ a potom naštěstí odbočili bez osobního kontaktu. Asi si naštěstí pro mne nebyli jistí v komunikaci, co kdybych bych skutečný anglán...
Motorku si nakonec odvezla nějaká holčina z Plzně, přijeli si pro ni s tatínkem harlejářem. Přihlášení si potom nějak řešili oni, víc o ní nevím.
Náhradní díly byly kupodivu úplně v pohodě, co jsem potřeboval vše ještě dodával BMW, kupoval jsem přes jednoho soukromého prodejce BMW dílů v Brně, ostatní doplňky, jako zvětšení olejové vany, těsnění na karbecy apod. bylo koupeno přes e-bay.
2 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cafe racer BMW k100
Ahoj, STK se dá udělat, stačí mít všechno homologované, dodržet parametry velkého techničáku a samozřejmě ostré hrany a tak 😊 ja jsem se byl nadrzo zeptat na STK a poradili. Pak jsem dělal dovozovou STK a prošlo to, flaška vína a jelo se. Jak jsi daleko se stavbou?
Je to všechno moc zdlouhavý, něco se mi líbí , koupím to a pak zjistím , že tam nepůjde něco jinýho , tak zase předělávám. Chci přepákovat zadní odpružení , udělal jsem si z papíru model a šablony, na papíru to funguje , teď sháním tlumič a tak je to pořád dokola. Potřeboval bych u domu prodejnu s ND všeho druhu na zkoušení a když to nesedí , tak vrátit. Zatím to je dost rozebraný , až něco složím , tak hodím foto.
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cafe racer BMW k100
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
jak jste to vyřešili s kapotami? Projdete STK když je sundáte? Mám K100LT (kapotovanou) a každý mě ubezpečuje, že bez kapot neprolezu STK.
Abych se připojil do diskuze. Co se týče tacho - budu to řešit MAGIC BOX BEP 3.0 púřímo pro K100
http://cafe4racer.eu...0-k1000-k1-bike.html
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
Taky vcelku bojuju s tachometrem.... taky jsem přemýšlel nad tim MAGIC BOXem...
Ja to udlel tak, ze info o neutralu z brouka v origo budikach nepotrebuju...startuju vzdy se spojkou kde je taky snimac a ten pusti stavu do starteru.
Tri kabely od senzoru v prevodovce jsem pouzil na tri zeleny diody ktery mam v obalu svetlometu...sviti-li tri najednou znamena to neutral, svitili ruzne kombinace tak uz vim z pameti ktera znamena jaky zarazeny rychlostni stupen.
Zadny srani s mladou pani....
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
1 reakcí na tento příspěvek Cafe racer BMW k100
Ahoj
Chápu tvoje nadšení pro cihlu. Jsem taky postižený. Nedávno jsem dokončil stavbu R100 (v profilu) a abych zase mě co dělat, pořídil jsem k75.
Opticky je to trochu pelech, ale po technické stránce dobrý. Hodlám vytvořit něco jako motorku, na které by se mohl prohánět Šílený Max. Rád bych jí měl na
cestování a tak zachovám původní délku rámu, aby tam šli BMW kufry - samozřejmě apokalypticky upravené.
Nejvíc se vyřádím na kapotách. Zvláštní je, že nikdo kdo staví cihly, nepoužil snad nikdy hranaté přední světlo. Mám na straně jedno z Magny...
Až to bude trochu vypadat, přidám foto.
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
BMW K100 neukazuje rychloměr ,otáčk... BMW K 100 LT, BMW K 100 RT, BMW K 100, BMW K 100 RS | motrebbur | 0 | 31.3.2023 v 14:03 motrebbur |
Bmw k 100 [1, 2] BMW K 100 RS | Kossi | 39 | 4.5.2020 v 10:13 Rony11 |
Pomalu klesající otáčky BMW K 100 RS | hron226 | 29 | 9.3.2020 v 19:13 hron226 |
Tachometr BMW K 100 LT, BMW K 100 RT, BMW K 100, BMW K 100 RS | Alicerny | 3 | 30.3.2019 v 14:55 Terasky |
Barva svíček s VIFem [1, 2] BMW K 100 RS | Beranidlo | 37 | 22.11.2018 v 19:18 Beranidlo |