Téma: Váha motorek
mito7
offline
37/2845
Postoloprty
37/2845
Postoloprty
30.11.2017 v 15:48
Zaráží mě dnešní váha motorek. Kdysi jsem měl 477 a ta vážila nějakých 120 kg - to byla lehká motorka, potom jsem měl 639, ta vážila cca 165 kg - to byla těžká motorka. Dnes jsou běžné motorky 250 kg - to si neumím představit. Pro zajímavost jsem zvážil dceřiného Miťáka a navážil jsem na zadním kole 68 kg a předek 69 kg. To je dohromady 137 kg pohotovostních. Palivo asi půlka, olej na max., chl. kap. střed. Včetně nářadí, lékárny, spraye na pneu, vesty, svíčky, žárovek, pojistek, navigace vč. držáku, indikátoru zařazení, hodin, xenonu vč.trafa - jo a má tam i nouzovou tatranku 
.
A to se to snažím vylehčit jak se dá. A stále mi to připadá težký.
. A to se to snažím vylehčit jak se dá. A stále mi to připadá težký.
Naposledy editováno 30.11.2017 15:50:47
puffybodie
offline
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
mito7 píše: Kde jí změří? v TP je 10 kW.
Na Slovensku, v Rakousku, v Nemecku.........z Rakouska si to obcas pujci i na Jizni Moravu a jinak uz se to samozrejme planuje i na STK a policajti a celni sprava ma dostat mobilni brzdy. Otazka je jestli se to stihne 2019 nebo ne.
mito7
offline
37/2845
Postoloprty
37/2845
Postoloprty
Motorka není v TP psaná jako "škrcená". Má originální výkon 10 kW, tak proč by jí měli měřit. Chápu, že pokud už budou mít techniku na měření, tak budou chtít kontrolovat motorky, které mají v TP zapsanou úpravu na snížení výkonu a tím kontrolovat její instalaci. Tady je pouze originální výkon - žádné snížení.
Jinak ještě jedna akademická otázka ke způsobu měření. Pokud jsou v TP udány otáčky největšího výkonu 9000 budou moci sledovat výkon i při vyšších. Co když se motor poškodí - kdo bude nést škodu za překročení maximálních povolených otáček.
Jinak ještě jedna akademická otázka ke způsobu měření. Pokud jsou v TP udány otáčky největšího výkonu 9000 budou moci sledovat výkon i při vyšších. Co když se motor poškodí - kdo bude nést škodu za překročení maximálních povolených otáček.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Typy retezu [1, 2] Cagiva Mito 125 EVO | Davud | 32 | 5.7.2022 v 12:03 Properitus |
| Světýlko v autě [1, 2, 3] Cagiva Mito 125 EVO | mito7 | 61 | 21.6.2022 v 08:56 mito7 |
| Neodemknutelné auto [1, 2] Cagiva Mito 125 EVO | mito7 | 38 | 19.6.2022 v 13:04 Hitak128CZ |
| Kde kupujete brzdové hadice Cagiva Mito 125 EVO | mito7 | 18 | 3.6.2022 v 16:05 mariano |
| Snížení spodního objemu u 2T. Cagiva Mito 125 EVO | mito7 | 6 | 12.10.2021 v 00:42 zbynda125288 |
