Teda jsem se podíval na kawa 400 a to je silniční eklhaft. To tedy ne, tigr dobrá volba, když se nepadá.

Pod 700objemů nebrat, pod 70 koní nebrat, nad 160 kilo nebrat, jedině bílo žlutá je ta správná, teda co to povídám....

Naposledy editováno 26.09.2022 22:54:25

S tou čtyřstovku je strašná prdel Věřím že se na tom lidi perfektně vy jezdí.ale je to o tom co kdo od motorek chce

Jinak kudy na tý huse po vysočině jezdíš? Bereš to na hulváta lesama Nebo jen polňačky?

Naposledy editováno 26.09.2022 22:57:18

Vypadá to jako přejetá vosa, nemá to drátěný kola, děs a hrůza.

Hele moje sedadlo je 970-80 nad zemí, měřím 181 a stojím defakto na špičkách a taky nepadám, protože jezdím po sedadle sem a tam, dopředu, dozadu, doleva doprava a dokonce i nahoru a dolů. Mám vlastně 6 prostorový sedlo.

Takže když měří o 10 méně než já a u tigra je sedlo téměř u země, tak proč by to nezvládla

Naposledy editováno 26.09.2022 22:59:53

ZdendaZB> Ideál mít něco do off aji na silnici. Já do offu mám právě výšku jako limit – jinak už bych měl Touarega
Na silnici byl letos street triple A do terénu himl.A příští rok chystám zase jinou dvojkombinaci

Naposledy editováno 26.09.2022 23:01:03

Fyro píše: S tou čtyřstovku je strašná prdel Věřím že se na tom lidi perfektně vy jezdí.ale je to o tom co kdo od motorek chce

Jinak kudy na tý huse po vysočině jezdíš? Bereš to na hulváta lesama Nebo jen polňačky?

Jsem hulligen a už jsem psal, z asfaltu nesjíždím, se stav a pojezdíme, ale pomalu a s tlačením.

Fyro> Jsi na ni docela drsnej hlavne, ze ji to bavi…

Ja uz bych se dnes taky ucil jezdit na lehci motorce, na trati a pod dohledem nekoho kdo to umi a umi predat…

A proto máme malý a lehký motorky, teda jak kdo

Částečně má Fyro pravdu, ale je to šovinista, antifeminista, no fuj Fyro !

Putonobijci nečíst, nedívat se, jsou tam dva moskalíci.
(proč to sem dávám, protože nic podobnýho tady u nás balkáně nemáme a přitom to je lehce průjezdný a jsou tam vidět školácký chyby a nesmyslně těžká motorka)

Když už jsme tady s Fyrem načali, tak jsem nedávno objevil video jak dva manekýni - hošan a holka z moskvy jedou na velkejch ktmách do chibin a dělají z toho tak trochu advenčůre offroad . Je tady krásně a názorně vidět, že mají problémy i na normální cestě. Trocha kamení, mělký brody, celkem o ničem, žádné průdké výjezdy, prostě nic moc. Holka těžkou a vysokou motorku nezvládá, zbytečně padá a ani ji neumí zvednout, takže má k tomu pochopa a to považuju za ostudu, na to, jak drsně se tváří a naparuje před kamerou.

Shodou okolností jsem tuhle část cesty jel nedávno, takže mohu hodnotit. . Fyro ví o čem píšeme, ostatní se rádi pouči z chyb, nebo můj přízpěvek smažou a bude klid.

Nakonec dojedou k jezeru, je tam trochu hlubší brod a tam se jim samozřejmě v sexy oblečcích na super advenčůrerech - mega kroskách, samozřejmě nechce, asi by si namočili nohy, třeba. Utěšují se, že cesta končí u jezera za brodem, protože to všichni drsňáci tvrdí. realita - kousek se jede přes zálivy jezera a hloubka není ani půl metru. Vzdálenosti jsou do sta metrů, ale dno je pevný písek, prostě paráda. Kousek jde objet po břehu mezi stromy po pěšině, místy se musí tlačit. Ale přebrodit se dá vše i bez objezdu. Půl hodiny jsem tam chodil na šestistech metrech a ověřoval jestli je to fakt průjezdný a nakonec pohodlně bylo. Jelo se tudy arktik trofy, takže cesta evidentně i za tím jezerem je. Sám jsem si to s chutí ověřil, ale to je mimo téma Každopádně přebrodit mohli a kdyby se trochu snažili, tak dojeli bez problému až k travnímu jezeru a tam zakempovali a druhý den byli zase doma. Dál už to začíná poloofroud, brody, ptoky, kamení, docela fuška. V cestě stála jen jedna trochu hlubší kaluž, která se dá pohodlně přetlačit.

Takže asi tak k velkým strojům a pilotům.

Jinak kvalita ktm, jak pořád něco generálkujou, odpovídá realitě

9:00 začíná komedie



Naposledy editováno 28.09.2022 00:39:27

Peťula21 píše: … Psala jsem cca 800 km, nepočítám kolik za ní ujedu. Mám tam 1300 a nějaké drobné…

Myslím, že by člověk měl vědět, kolik ujede. Třeba kvůli mazání řetězu, nebo se hodí vědět, kolik ujedu na jednu nádrž atd.

Snowball> vím kolik cca ujedu na nádrž, řetěz čistím dle potřeby. Nenajela jsem tolik, abych hlídala třeba výměnu oleje, ta bude před sezónou. Zajímám se co a jak. Jen teď nebyla potřeba to hlídat do km. Motorka byla připravena na sezónu. Časem budu vědět co a jak a kam co.

Teda koukám, že jí zase dobře radíte
Mazání řetězu přeci nemá nic společného s ujetými km, ten se snad maže podle podmínek kde se jezdí. Sucho, bez prachu, prší, bláto na cestě, jezdím vodou.
Nádrž má ukazatel paliva a kontrolku rezervy,takže taky nepotřebuje kilometry, leda, kdyby jela někam, kde nebude benzín, ale to se musí stejně nejprve omrknout v mapě a zkontrolovat u vidláků. Což zatím nepředpokládáme.

Nejlepší je skotoiler a jen točit. Stojí pár korun, bere jakýkoliv olej, netřeba nic řešit a řetězu je jedno čím ho mažete, když není řetěz vaše modla. A mytí řetězu taky ničemu nepomáhá. Nikdy jsem řetězy nečistil a při porovnání v podobných podmínkách mi vydržel stejně. Možná manekýni namítnou, že to špiní motorku Ale když se pravidelně meje, tak to vůbec nevadí.

Ještě jí učte jezdit všude pod plynem ve stupačkách a na takovým stroji to má spočítaný. Jakmile pořádně zaškobrtne a bude se chtít odrazit nohou tak se může docela ošlivě zranit, nebo na mí motorka během průjezdu "šikovně" někde spadne a to bych moc nechtěl zažít.

No a olej ? Při takových nájezdech vůbec nemusí řešit kilometry, vymění na jaře a tím to končí. Ani nemusí sledovat tachometr.

Naposledy editováno 28.09.2022 09:15:20

ZdendaZB> přesně tak.
Jinak já jsem feminista – já mám ženský rád proto tady marním čas touhle diskuzí,s cílem aby si ženský zbytečně neublížily, ale je to asi marný marný

Naposledy editováno 28.09.2022 11:39:50

Hošani jsou na tom stejně, jak je kolikrát pozoruji.

ZdendaZB píše: Hošani jsou na tom stejně, jak je kolikrát pozoruji.

ono to vyjde zhruba na stejno, jestli nekdo mlati s velkou motorkou nebo tlaci 701

Evidentně je pro místní borce úplně stejný mlátit s velkou motorkou, jako tlačit 701 a nepadat.

Samozřejmě, že k takovým komentářům není co dodat. Není nad to mít pořádně obouchanou svojí motorku padáním a narážením do různých překážek.

Teprve potom získáme ten správný Aadventure look.
Když už víme co je to MX look.

A vůbec, nemít v těle kilo železa a nebýt 6x sešroubovaný není správně motorkářský.

Naposledy editováno 28.09.2022 12:49:11

assassin píše: ono to vyjde zhruba na stejno, jestli nekdo mlati s velkou motorkou nebo tlaci 701

Hele, znas to přísloví, že čím víc do hovna stouras, tim víc smrdí že jo?

ZdendaZB> ja nikdy nic takoveho netvrdil. ja jsem zastance toho se na lehke motorce naucit jezdit... a myslim tim opravdu lehke, sportovni, ktere nevadi nejake sramy.

MedWed> je mi to jasny, ale je mi to fuk, aktualne nemam cich

ZdendaZB> jen ať píšou své názory, každý kdo jezdí má jiné zkušenosti. Ráda si to přečtu, poučím se. Stejně si vše musím vyzkoušet sama, převážně jezdím stejně silnice. Ale proč nezkusit občas i tu polnacku. Řetěz neřeším přesně jak říkáš, dle potřeby a teď frčí to, že čistá jezdí lip , no jednou jsem ji už umyla

Fyro> nemarnis, každý příspěvek má něco, nad čím se zamyslet. A zbytečně si neublizujeme, pokud to nechceme.

assasin: jenže my se nebavíme o ostrých endurech, ale těžkých motorkách ještě s nákladem, to rovnou zahrneme do diskuze triálový šlapčky a máme hotovo¨

peťula: to je jasný, není nad vlastní zkušenosti, hlavně s padáním a kdybys neplánovala jezdit mimo dobrý cesty, tak by snad ani nemělo smysl kupovat xc800, na silnici to je nesmysl, to jsou 100x lepší stroje

Naposledy editováno 28.09.2022 16:11:10

ZdendaZB> Jasně, že je spousta lepších strojů, a zvažovala jsem. Ale tahle a v této kategorii se mi prostě líbí. Přece si nekoupím něco, co mě nezaujme. Cestovní enduro je pro mě top, dobrý posed, nic nebolí. A proč bych nemohla jezdit po silnici? Jezdí tu všichni po silnici jak s Triumphem, bramborami GS, Translapem i Afrikou. Každý na čem se mu líbí. Asi tohle ani neřeším. A jezdila jsem na cbr i na Kawe 600, prostě to není na moji kostru.

Já teda nevidím výhody a smysl existence cestovního endura na silnici. Spíš samé mínusy. Máš tam drátěná kola, vysoké těžiště, sedlo je zbytečně vysoko nad silnicí, výkon na daný objem mizerný,ale protože se líbí, tak není jiné cesty. Pořádně se na tom nedá klopit a kdo to tvrdí, tak neví co je silniční motorka a tak dále. To je jak s hárlejem nebo boxerem od bmw. Smysl to žádný nemá ale musíme to mít.

Ono se dá jezdit po silnici i s kroskou na silničních kolech po městě v mx looku aby vidláci a měšťáci záviděli a přitom chuligánit, ale, má to pár ale...

Naposledy editováno 28.09.2022 17:15:58

ZdendaZB> ano je to tvůj názor. Za mě, cestovní enduro nejlepší na cestování do zahraničí. Najedeš spoustu km a nejsi rozbitej. Pohodlné cestování. Vždyť ať si každý jezdí na čem se mu jezdí dobře a tam, kde se mu jezdí dobře. Každý má rád to své. Máš svůj stroj, tak jezdí tam, kde se ti líbí. A vážně jestli je to cestak nebo kroska, tak ať si říká kdo chce co chce a jezdí si kde chce. Hlavně že si to všichni užíváme.

Tak to je jasný, lepší stroj na cestování po asfaltu než tigr není a proto se mu říká cestovní enduro a proto je máme

A s tím ježděním, kde se mi líbí, to zas tak jednoduchý není, tak jako každej nemáme svojí pravdu, pravda je jen jedna a policajti jsou taky jen jedni a pokuty jsou z toho všecho nejhorší...

Naposledy editováno 28.09.2022 17:55:12

ZdendaZB>

Hele v Albányji jsem si na tebe vzpomněl, jak by se ti tam na tygříkovi líbilo
Všude kamení, výjezdy a dokonce bylo letos i nefalšované bláto v kalužích a na cestách a když to dal kolega s autobusem...

Naposledy editováno 10.10.2022 20:47:56

ZdendaZB> myslím, že bych byla víc v blátě než na moto, a pak řídila ten autobus . Na takové, myslím že super dobrodružství, ještě nemám zkušenosti. Ale jinak

bláta v řecku moc nebylo, zato v albányji v bukovejch lesíkách byly pěkný kaluže a kluzký, zato kamení bylo všude a hodně
tam bys zase nebyla tolik ušpiněná, jen zaprášená a prodřená

hezky trénuj a až se budeš cítit ok, tak se posuň na naše polní cesty za mokra, tam si užiješ
pak šotolinky v bosně za sucha a nakonec šup do rumunska , nebo nejlíp albányje po dešti

Naposledy editováno 12.10.2022 21:08:35

Peťula21 píše: PlusOne>

Pěknej Tigřík, přeji hodně šťastných km

pega> děkuji , tobě také