je to 4T, pokud to nejelo těžký terén a není to stočené tak bych se toho nebál, ale ty ceny co jsou za supermoto mě udivují.

musis pocitat stym ze kazda stara motorka , ktera byla pouizivana, a kterej sa nekdo malo vjenoval, bude istotne vyzadovat servis od predu od zadu, zhora zdola ... najlepší je sa na km vykaslat brat to len jak taky orientacny okrajovy udaj , ide oto v jakem stavu je teraz, ked kupis skryty vrak tak možeš čekat naval investicii, treba si zebrat ze sebu nekoho kdo sa trošku vyzna , a hlavne sa nenechaj ukvapit pohledem zisti si či byla motorka radne servisovana , či byli menene duležite sucastky rozvodak , napinak ,ventile ,a ine veci loziska v kolach , prepakovani tlmica , či byli robene tlumiče , šecky jednotlive vjeci , stav chladica , stav kapaliny vni atd atd ,
Jednoducho ked kuupis moto v dobre staranem stave od solidneho chlapika tak určite si na ni neco pojezdiš stahni si manual , nastuduj kedy sa meni olej napr , nastuduj kedy sa mena rozvody napr, jak casto sa steluju ventile , protože nepočitaj stym že ti ta motorka bude jezdit zadarmo , vyzaduje to staly servis- gumy, olej, platnicky, kapaliny, retazovka , atd
Takze Kup v dobrem stavje hlavne

DR je dobrá volba, ještě mě napadá FMX 650. Oboje držáky, ale jak moc je to olítaný musíš posuzovat kus po kusu. Určitě bych hledal něco v origo stavu, žádný rádobytuningy a taky ne předělávky z endura, ať nemáš problém na STK.
Jinak jsou to jednoduchý motory a vše se na tom dá relativně levně udělat, pokud to není doprasený kutilem.

Spolehlivost velmi dobrá. kamarád vystřídal dvě, jednu E a druhou SM, obě super.
Že je to motárd s naj. 41tis nic neznamená, pokud byl dělaný servis...to samý s jízdou v terénu.
Jestli jí pořád nedával plný a není vylitaná...to je otázka do pranice a možná i pro věšteckou kouli, má ji tady někdo ?
Není jednodušší se majitele teda zeptát sám ale co ti řekne, pravdu, nebo to co chceš slyšet....na to ti tady asi nikdo neodpoví kolego...
finance co na to máš sou fajn, spíš bych ukrojil 10tis a nechal si je na ty ,,počáteční investice"

DR-Z je s těch slušněji jedoucích motorek rozhodně jedna s těch,co vydrží fakt hodně.

ale i tak už může být 3x po smrti,je to pořád jen jednoválec,v lese to dostáná pořádný záhul a staré je to cca 15let?

spíše počítej s tím,že je to zralé na kompletní GO motoru i podvozku,než si slibovat,že to bude OK a jezdit ještě několik let....