Ahoj!

Chtěl bych se zeptat, co s dobíjením. (SV 650 1999).
Dobíjí to málo, na volnoběh to tak tak vyleze na 14 V, při zapnutých světlech a 5.000 ot. slabých 13 V.

Všecko jsem měřil a všecko je OK! Přesně podle návodů! To mě štve, kdyby aspoň nějaká hodnota ulítla někam mimo, tak vím, čím to je...

Multimetr mi ukazuje:
- odpor mezi fázemi alternátoru 0.9 - 1.1 ohm
- na volnoběh napětí mezi fázemí 20-30 V, 5.000 ot. 80-90V, všecky stejně.
- ampéry mezi fázemi - jsem kolem 10-12 A všude.
- "propustnost" + na baterce s + na regulátoru a - na baterce s - kolem 0.05 V

Jediné co možná neumím změřit, jsou ty hodnoty testování diod v regulátoru. V propustném směru mi multimetr ukazuje "500", to je 0.5 V? V závěrném směru neukazuje nic (otevřený obvod, bez spojení), přitom ve všch návodech píšou min. 1.5 V.

Takže dotaz:
Může to být alternátorem? V manuálu Suzuki SV píšou ten odpor mezi fázemi 0.2 - 0.55 ohm, já mám 1.1. Ale i v návodu zde je do 1.0 ohm, na Motoride.sk dokonce až do 2 ohm. A multimetr pípá, jako normálně uzavřený obvod (multimetr nezaregistruje ani ten odpor).
To je 0.5 ohmu a 1.0 takový rozdíl??? Může se to projevit až při zátěži, že ten odpor vzroste? Mám změřit odpor při běžícím motoru (jde to)?

A druhý dotaz:
Co to měření diod v regulátoru? Že mi mutimetr nic neukázal v tom závěrném směru. Může to mít nějaký význam?