Nevidim duvod proc by nenajezdila naprosto v pohode pres 100 000. Jen to chce poradnou udrzbu.

Mám na 125 rv 2008 za 4 sezóny téměř 70 tis. km a skútr jezdí.

Krasko nezlob se ale min 70tis jeste najezdis bez velkych oprav a to se s tebou i vsadim .A na technicke panovy hloupemu rekni ze toto je normalni NEZTOCENY stav.
Pak se se nemuze divit tem 20let starym mrdkam co maj na tachu 28tis

Hmmm. Určitě má doma afriku z roku 92, která má najeto jenom 19 tisíc a myslí si, že se motorky v 80 000 km prostě rozpadnou ...

Edit: a proto na ní radši moc nejezdí ...

Naposledy editováno 22.10.2011 19:51:05

z-x-r> Mám teď pocit, že je "línější" a nemá tak ráda otáčky jako dřív... Neumím to popsat, jsem bohužel na tyhle věci hloupá . Trochu mám strach, že mi bylo řečeno "na ty kilometry dobrý, ale jsou trochu chycený vačky". Tak se bojím, jestli 140 dá

Asi tak... Můj odhad na nájezd km/rok je u nás v čr díky pojebanému počasi cca 5-6 tkm, pokud je původem z I nebo z té strany, tak cca 10 tkm. To vychází na cca 10 let starou motku koupenou u nás min 50tkm, ale spíše 60tkm a pokud je z I, tak minimálně 100tkm... A všechny jezdí... A když si vezmeme, že Banďour je poctivá motka s né příliš extra výkonem a kterou lidé používají "spíše" k cestování, myslím, že do 150tkm by jses moc bát nemusela... Moje Cebra má za 10 let najeto 56tkm a je to už neprodejné... Teda dle reakcí známých a tak... Kdybych jí stočil na 25tkm, byla by fuč hned... Raději servisovanou motku se 70tkm skutečnými, než motku s občasným servisem a na tachu 15tkm...

Sehnat motor na bandoura nebude urcite velkej problem takze prinejhorsim koupis jinej. Jinak to ze se ti zda linejsi bude treba tim ze uz taky nejsi zacatecnice. Me uz SV taky casto prijde vydechly a pritom jeste pred dvouma rokama jsem si rikal jaka to je raketa.

Avelina píše: z-x-r> Mám teď pocit, že je "línější" a nemá tak ráda otáčky jako dřív... Neumím to popsat, jsem bohužel na tyhle věci hloupá . Trochu mám strach, že mi bylo řečeno "na ty kilometry dobrý, ale jsou trochu chycený vačky". Tak se bojím, jestli 140 dá

Logicky ze bude trochu LINEJSI ma uz neco nalitane...ale stejne uhnane muze bejt motorka z okruhu po 10tis km. Ale myslim ze na full gas s tim nejezdis tedy to nepoznas.
Dale k tem vackam. JEstli mas chycene vacky tak si se mela zeptat jak.
Zda mas pitting a nebo je to chycene v ulozeni vacek.
Pouzivej kvalitni olej a men ho po 6tis nebo rok a vydrzi jednou tolik.
To mi ver.
Jinak chycene vacky mel bubrak na zx10r a bylo to v nejvetsi pravdepodobnosti tim ze daval horis olej. Treba me na full syntetiku to mam v cajku (stejna motorka rok model)

Thopr> Já se neptám proto, abych případně prodávala. Já jsem praštěná holka, která má tu motorku ráda. Chci ji "dojezdit", teda pokud možno kolama dolů , tak bych ráda odhadla, kolem máme ještě šanci spolu pobýt Prodávat nebudu a když, tak s poctivejma kilometrama Teda, za toho Němce ručit nemůžu

Na "trochu chycený vačky" se dá najezdit ještě velká spousta kilometrů, pokud budou dobře mazaný, jak už zmínil z-x-r.
A Banďour sám o sobě při údržbě musí vydržet absolutně nesmyslný porce kilometrů...

Čím je motorka starší tím je línější, ale o kousek vzroste maximální rychlost toliko dlouhodobé testy co jsem tak nějak četl. Spíš než o motor (válc, klika) bych se obával o něco z elektriky, když se teda někdo chce obávat.

z-x-r píše: Krasko nezlob se ale min 70tis jeste najezdis bez velkych oprav a to se s tebou i vsadim .A na technicke panovy hloupemu rekni ze toto je normalni NEZTOCENY stav.
Pak se se nemuze divit tem 20let starym mrdkam co maj na tachu 28tis

No já bych s tebou tak úplně nesouhlasil. Nemám sice iluze o skutečném nájezdu některých strojů, ale ona se nám mladý muži situace poněkud změnila. Já sám jezdím už 14 let na japoncích, a tak jak člověku přibývá práce a poviností zákonitě ubývá času na ježdění. Navíc v našichh podmínkách se dá jezdit tak 6-7 měsíců (teda pokud člověk není úchyl). Zkrátka sem chtěl říct že roční nájezd může bejt taky klidně třeba jen 3-5 tis km.
A zpátky k bandasce. Jestli to krmí včas a kvalitním olejem, šetří studenej motor a hlídá ventilové vůle a napínák rozvodů a dává pozor aby se vzduháč nepřehříval může najet třeba 50 tis km. Stačí včas vyměnit rozvody a štelovat ventily. Ale jestli už má na vačkáh pitingy může mít mecanik klidně pravdu.
Jinak autorce vlákna hodně šťastných kiláků.

...tak věř tomu že ti kecali (najede mnohem víc, bez GO motoru počítej s klidem přes 200tis. km)
...dával jsem dohromady jednoho pro mladýho (pomáhal jsem mu) má bez GO najeto přes 300tis.
...se 70tis. na banditu nejsi výjimka, ale slabší průměr

z-x-r> Nevím, jestli jezdím na plnej , ale dřív (před tím, než mi začala cukat a dala jsem ji na opravu) jsem si 2-3x za projížďku "šmrncla" o omezovač, ale teďka to dotáhnu na 10 tisíc a nemám srdce jí ještě naložit, protože řve jako šílená a už to prostě nemá cenu , mám pocit, že ji fakt tejrám . Promiň, já to jinak popsat neumím...

smrzak> Až na ty studený starty , k těm se přiznat musím, protože my to nezazimováváme, když jsem ten úchyl, co jezdí, když je sucho i v zimě , já si nějak nemůžu pomoct , tak by měla mít všechno, co píšeš . Studený starty má pravidelně. Já nejsem schopná každej tejden vyndat a zandat baterku, když si vzpomenu, že zase pojedeme...

osiris píše: ...tak věř tomu že ti kecali (najede mnohem víc, bez GO motoru počítej s klidem přes 200tis. km)
...dával jsem dohromady jednoho pro mladýho (pomáhal jsem mu) má bez GO najeto přes 300tis.
...se 70tis. na banditu nejsi výjimka, ale slabší průměr

Tááák . Bez urážky teď si mě uplně zboural. Teď už budu jen čekat kdo tě trumfne třeba s půlmilionem.
Lidi proberte se. Melete pěkný hovna.

smrzak píše: Tááák . Bez urážky teď si mě uplně zboural. Teď už budu jen čekat kdo tě trumfne třeba s půlmilionem.
Lidi proberte se. Melete pěkný hovna.

...hovno bych viděl někde jinde a z vrchu jsou na něm vlasy, pokud nejsi plešatej (taky bez urážky, ale já si nezačal ) ...tu motorku mám s plnou historií od devadesátýho šestýho roku a jestli si myslíš, že to není možný, tak zavítej někdy mezi bandity a pozeptej se kdo má kolik najeto (tři sta to běžně není, ale taky to uvádím jako exemplární příklad)

Když jsem kdysi četl něco o ojeté VFR750 tak psaly že se ví i o kusech co mají najeto 250000km, 70000km je málo ale taky samozřejmě záleží na zacházení, jedna může být po 30000km po smrti a druhá bude mít najeto 8x tolik.

smrzak píše: ....... A zpátky k bandasce. Jestli to krmí včas a kvalitním olejem, šetří studenej motor a hlídá ventilové vůle a napínák rozvodů a dává pozor aby se vzduháč nepřehříval může najet třeba 50 tis km.

...jestli ale těch celkovejch 50tis. km myslíš vážně, tak už mlčím, tím jsi zas rozsekal ty mě

Šestka bandit vzduch/olej je poctivý a hlavně předimenzovaný motor, já osobně souhlasím s osirisem a myslím že při slušném zacházení a pravidelně údržbě ten motor najede klidně půl milionu.
Sám jsem ten motor pět let jezdil, omezovač tam byl často, olej jsem měnil po 6tis.km, nebylo potreba dolévat, moto měla najeto přes 60tis. když šla z domu a byla v absolutně špičkové kondici. Tohle není žádná r6 nebo hujda
Neboj nic a jezdi, však nám tu sama za 20 let napíšeš že jsme měli pravdu

osiris>

Záleží jak to bereš. Já to myslel tak, že těch pade mže najet bez investic. Já žádnej blb nejsem. Moje první motorka byla suza GSX 600F. To je řekněme identickej motor. Když jsem ji prodával, měla najeto po osmi letech asi 65 tis. km A ty pitingi už tam byly. Pak sem viděl stroj kterej měl najeto necelýh pade, šel z ruky do ruky a nikdo do něj nic nedal a ten motor skončil s dírou v bloku. Když sem pak sundal ventilový víko, v některých vahadlech už byly na styčných plochách s vačkou opačný rádiusy . Hovada to nechali jezdit bez vůle.
Abych si to schrnul (páč mi to třeba udělá dobře) záleží kdo se jak ke stroji chová. Viděl sem už motky co maj najeto přes 100 tis (některý dost přes) ale většinou velký motory kolem litru. Třista na vzduchem a olejem hlazeným motoru se mi zdá jako sci-fi.

dva_hrnce> Ty si fakt myslíš, že za 20 let nebudu jezdit sotva na kole?
Ale nechala bych si to líbit

babuka píše: Čím je motorka starší tím je línější, ale o kousek vzroste maximální rychlost toliko dlouhodobé testy co jsem tak nějak četl. Spíš než o motor (válc, klika) bych se obával o něco z elektriky, když se teda někdo chce obávat.

Čím byl vysvětlen ten vzrůst maximálky? Motor se opotřebovává, tlaky klesají, motor je línější, hůř jde do otáček a tak dále, spíš mám na "vracích" odsledováno, že naopak maximálka jen klesá. Právě si nějak nedovedu představit opak.

Elektrika (zaoxidované konektory, stav izolace a tak dále) je celkem jednoduše řešitelná, spíš bych se obával o všechny plastové a gumové nesmysly (těsnění, hadice, membrány) které se stejně raz za čas mají měnit a spousta lidí na to peče, drobné mechanické díly (všelijaké ventily) a podvozek obecně - stav tlumičů, brzdové pístky, drobné ťukance či koroze na rámu...

babuka> taky by me zajimala ta maximalka. Ten test asi uz nenajdes, ze?

ja mam treba GS 500(1998) a ma najeto neco malo pres 15t km. Za tu dobu je dodelana celkem dost. Jak jsem ji kupoval, tak jsem rikal, ze je to urcite stocene, ale nakonec ty km asi sedi(origo retezovka, origo predni desticky,..)

129560km (zatím) na mým TL1000R r.v.98, takže komu se to vysype dřív tak jezdí jak prase, topí tomu motoru(záda, nesmyslný vytáčení atd...) a sere na servisní intervaly anebo má prostě smůlu a chytnul špatnej kus od páteční směny...já ještě letos těch 130tkm dám

dewwil> A jsou všechny tvoje?

Avelina> pouze 70tkm v 60tkm jsem ji kupoval...

smrzak> beru to stejně jako ty ...myslím, že taky žádnej blb nejsem, mraky motorů mi během mýho života prošlo rukama, nespočet běžnejch oprav, mnoho generálek... věř, že taky vím co říkám
...bandity spoustu let jezdím, mezi spoustou majitelů se pohybuju (minimálně se stovkou z nich se znám osobně), věř že ti nekecám
...mimochodem na vačky s už viditelným pitingem nalítá klidně dalších 80tis. a pojede to furt stejně
...jinak se ale shodneme na tom, že motorka se během těch 50ti zkurvit dá (to jsou ale výjimky majitelů prasat), naopak ale suzučí olejovzducháče jsou při průměrný údržbě nesmrtelný

http://www.xj900club...omepage/homepagefoto(7).jpg

...taky čtyřválec, ze stejný doby jako bandit, vzduchem chlazený...

osiris> Prosím, můžeš průměrně nechápavý holce nějak srozumitelně vysvětlit, co je ten piging? Já to zkusím vygooglit, ale i tak díky, jestli se pokusíš!

Doplněno:
No, ten "piging" se mi povedl , no, potmě se psát nemá

Naposledy editováno 23.10.2011 08:24:22