ohledně vidlic se mrkni na nějaký detailní fotky na webu nebo si zajdi do prodejny Hondy.
Co se týče dílů, tak opět prodejna hondy nebo vrakáče.
Napiš za kolik ti to někdo nabízí a on ti tu někdo řekne jestli se to vyplatí

ze 80.000,- a má najeto asi 6 tisíc...ale věř tomu ;) a díky za rychlou odpověd

80000 asi není nijak mimořádná cena

bez oprav za 99k
Takže bych do tý bouračky nešel. Kdyby byla za 70, tak se o tom dá uvažovat

Naposledy editováno 17.01.2012 13:46:22

to se ti nevyplatí..
nezdá se to, ale to se vždycky nasbírá. Navíc u takové nové motorky, kde díly shánět bude problém, tak abys pak nekupoval origo a to by ses dostal na hodně vysokou cenu.
za 80 koupíš voňavku 650, to 7mi kilo je stejně takové kolo.. seděl jsem na tom a je to hnus.

Je to rok 2011, takže kdybych do toho nacpal 10-15 litrů, tak nová motorka za 90 litrů je fajn...stejně byste do toho nešli? a jestli teda 650 je lepší, tak je to vyřešený ;)

Bych nonyho transalpa nechtel ani zadara. Zlatej 600 a 650.

fakt?jak to? povídej přeháněj ;)

ja bych si teda 700 nezval, nebot jsem si doted nezvykl na to predni svetlo, dale 650 ma karbec, 700 vstrikacka, co bude pro tebe vyhodnejsi si urci sam, dale 650 ma jeste analogive budiky, ne zadny digital (u 700 je tusim analog jen otackomer, zbytek digital)

Ohledně ceny dílů nevím. Bouranou neopravenou motorku bych nekoupil. Nechtěl bych jí skládat doma v garáži a objevovat postupně co ještě a ještě a ještě je v háji... Autorizovaná oprava vyjde určitě tak draho, že to ten současnej majitel raději zkouší prodat neopravený...

Co se týče preference starší a novější generace, tak v sekci "články" je toho o starších XL600V / XL650V a novější XL700V hromada. Závěr si asi stejně budeš muset udělat sám. Mě to vychází tak, že technologii prostě nezastavíš a TA700 je lepší než její předchůdkyně. Nelíbí se mi tolik, možná není tak univerzální, možná má pro mě osobně zbytečnou hromadu elektroniky, ale je to lepší motorka a pokud vím, tak se dobře prodává. I na to divný světlo se dá zvyknout... V reálu vypadá TA700 líp než na fotkách. Stejně ale nedám dopustit na starší generaci a svou TA650 bych za novou TA700 nevyměnil. Možná jednou, až se z XL700 stane taky taková legenda jako z předchozí generace....

Spadla na opačnou stranu než je stojánek - zajímavý, to nasere dvojnásob .

tak komplet světlo stojí v Hondě 6 tisíc, maska asi 6 tisíc. Největší průser je tan budík, stojí 22 tisíc, čili na to kašlu úplně ;)