Tak já Tě nemíním strašit, ale snad taky nechceš mazat med kolem huby? Každopádně napřed zkontroluj jiskru, když bude, zkoukni, zda po pár starterch bude svíčka suchá nebo mokrá, podle toho poznáš, zda tam jde benzín.

Tak to jsem samozřejmě předpokládal, že budeš vědět, že se motor při zkoušení jiskry musí točit, i když někdy by ses divil... Zažil jsem před léty souseda, tehdy ještě se STAROU ochcávkou, který po neúspěšném startu chtěl zkoušet jiskru tím, že jen zapnul zapalování, vytáhl z rozdělovače VN kabel od cívky a jen jej přidržoval u hlavy motoru, bez toho, aby zapnul starter... logika k pobavení, to by se mohl divit do aleluja, proč jiskra neskáče. Nicméně v tomto případě by jiskra skutečně nebyla ani při točení motorem - závadou byl utržený drát vedoucí z cívky na přerušovač.

J.M.K.> Vzdit vpohode, jsem rad a dekuju za kazdy typ a zavadu co by to mohla zpusobovat...

Jojo presne tak, zitra to udelam a napisu, pujdu uz pomalu vstat at rano vstanu brzo a muzu na to vlitnout, uz to chci mit opraveny, kazdopadne jeste budu muset asi do utery nebo stredy vdrzet, nez mi prijde to predni retezove kolecko, protoze se mi nechce motorku skladat a hned zase dalsi den rozebirat.. Venku je tak krasne, hrozne to laka na nejakou vyjizdku..

Jojo, to je jasne, jen ze jsem proste vazne nikdy nezkousel svicku s el. starterem, ale bude to vlastne snad jeste jednodussi/praktictejsi, takhle nekdy kdyz musite startovat nohou + jeste koukat na svicku jestli hazi, tak to vetsinou moc nejde a kdyz jsem to kontroloval u sekacky, tak tam to tuplem musej delat dva lidi....

Vas soused byl tedy pekny koumak, ale tak je par lidi, co opravdu plno zakladnich veci nevi, ale tohle je v celku zaklad, to byl urcite nejaky kravatak