Asak> nejde o závodění...ale napsat o někom s kým si v životě nejel a nevíš jaký má úpravy v motormanagementu, že neumí jezdit protože ty jezdíš 160km/h za 6l/100km je trošku mimo, nemyslíš?

Jestli seš z Ústí, tak dámě vyjížďku... dotankujem a povedeš...nebo já... a pak dotankujeme spolu... tohle mě zajímá. Protože já běžně jezdil za 7,5-8,5 v době kdy na to nebylo šáhnuto....
Já jsem prostě zvyklej ten motor točit a tahat za něj ... je to známka "neumění ježdění"? ...když vidím videa maníků co odřazujou v 6t rpm, je mi těch 998ček líto...

a napadá mě... on je taky docela podstatnej rozdíl mezi S4R a S4R ... 996 a 998....

Naposledy editováno 11.05.2015 06:58:03

t_freedom> Jezdim pravidelně z ústí do aše, můžeš jet se mnou, ukážu ti to z ústí do aše je to 200 a rezerva se mi rozsvítí na zpáteční cestě v hazlově, to je asi 18 km od aše. Tak že 220 km a neplatim nikdy víc než pětikilo v klidu jedu akorát okolo klášterce a kolem ohře, jinak to valim. Tu spotřebu jsem si měřil dvakrát, když jsem monstra koupil, protože jsem tomu nevěřil. Je to 996ka. Na R1 08 jsem to dělal kolem 7-8 litrů, podle počasí, když foukalo, tak jsem to šolichal a žralo to víc. Podle mě je to tim, že když jedu rychlejš, zalehnu, mam menší odpor a když najdu otáčky, kde si motor přede, dostanu se i na nižší spotřebu. Je jasný že po městě to za 6 nejede. A je mi fuk, co si myslíš, já si chrochtam, že to nežere