Dnes po rozjezdu a zařazení dvojky motorka přestala táhnout a z oblasti řadičky se ozíval silný rachot. Po sundání krytu primárního kolečka se potvrdilo to, čeho jsem se bál. Výstupní hřídel je kompletně oholená. Než se to stalo, nevšiml jsem si ničeho zvláštního. Transalpa mám půl roku a najel jsem s ním asi 2 tis. km, na tachometru je 48 tis. Čím to může být? Nekvalitní materiál? Zanedbaná údržba?

Jak byste to řešili? Koupit novou/použitou hřídel a nechat vyměnit spolu s dalšími věcmi, které budou potřeba (ložiska, těsnění, atd..), Koupit druhý motor, do kterého člověk nevidí, vyměnit ho a ten druhý nechat na díly, nebo to sprostě zavařit pokud to jde a výměnu provést až po sezóně?

A ještě jedna otázka, znáte někoho schopného na Severní Moravě, kdo by to zvládl a udělal poctivě?












edit: fotky

Naposledy editováno 17.06.2015 00:12:29