VlČek67> Neproběhl už test a neplánuješ upgrade? Neprodává náhodou tvůj kamarád tu 1190?

K2> Ahoj, zastihl jsi mě tak říkajíc "s kalhotama dole" (nepřipraveného ) , test KTM 1290 SAS model 2021 proběhl a je to opravdu moc pěkné a rád bych se posunul, ale ? Chtěl bych ten nový displej, i když upřímně musím přiznat, že na novém RT-éčku 2021 od BMW je ten displej ještě vymazlenější, jako zásadní rozdíl vidím já osobně v podvozku a kvůli tomu bych novou KTMku chtěl, ale ...... rok 2021 stojí za velký kulový, letos jsem byl několikrát v Rakousku na prodloužený víkend na motorce a při poslední cestě jsem to málem rozstřelil, jel jsem jako prase, takže jsem uvažoval i o něčem menším jako druhou motorku a to Triumph Trident 660, ale podvozek stojí za prd, je měkký na mých 100 kg, jinak pěkná motorka. Takže já rozhodně do jara prodávat nebudu a kamarád taky 1190 zatím prodávat nebude, a tak si musím rozmyslet co dál? Prakticky mám jen 3 konečné varianty: 1) nechám si KTM 1290 SAS a budu jezdit na mode RAIN (za deště samozřejmě ), 2) koupím KTM 890 Adventure (ale tady nevím jestli eSko anebo eRko), eSko je to co potřebuji a eRko bych raději chtěl (na eRku mi vadí jen výška sedla) a 3) je BMW 1250 GS snížený, proč GSo ? Je to jednoduché, po návratu z krizového Rakouska jsem si to na týden půjčil od kamaráda a něco na tom i najel a je to nuda (! a to se na mě klidně zlobte), prostě nuda a pohoda, manželka si libuje, že neletíme do zatáčky vysokou rychlostí jako na KTMce, že se to nezvedá na zadní atd. GSo určitě není pomalá anebo slabá motorka, ale není to trhač asfaltu jako KTMka a nakonec ten jejich quickshifter ani není tak špatný, i když ve srovnání s KTM stojí za kulový.
KTMka je prostě divná motorka, je mi 54 a jsem docela v pohodě, ale sednu na to a "chytnou ve mě i saze", prostě mě něco nutí tomu nakládat, asi kombinace výkonu motoru, podvozku který podrží a brzd, které dobře brzdí, fakt nevím ... ? Svezl jsem na kamarádově Kawasaki Versys 1000 a nic, jel jsem jako důchodce, huba od ucha k uchu do rohlíku jen při nastartovaní "krásný šepot 4-válce" ve srovnání s tím "žentourem" od KTM, ale podvozek je horší, brzdy hůře brzdí (moje subjektivní pocity), ale hlavně měl jsem pocit, že je ta motorka o 50 kg těžší než moje, jen manipulace na místě byla lepší, protože řidítka jsou asi níže než na KTMce a pro mých 178 cm je každý cm dobrý. Vyzkoušel jsem i Hondu AT 1100 DCT a není to pro mě, ale krásných a dobrých je tolik, že se to nedá vše vyzkoušet, takže v zimě budu s připravenými penězi čekat na dobrou nabídku, preferuji novou, ale pokud mě někde zaujme i něco lehce ojetého (třeba se najde někdo, kdo bude nutně potřebovat finance ), tak uvidím a až na jaře budu řešit případný prodej té své.
Prostě přes zimu musím vyresetovat hlavu do nějakého "pohoda nastavení", napsat poslední vůli a na jaře opět vyrazit do provozu. Jedno je jisté, že druhá motorka nebude jelikož teď řeším fotovoltaiku a ta za 200K nebude, takže i příští rok budu jezdit jen na jedné motorce. Především jsem si dal závazek, že s pokusím dožít 60-tky