globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Poškozený řetěz
Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, Kawasaki EN 500, BMW F 650 ST, Kawasaki GPZ 500, Honda CB 1300, Honda CBR 600RR, Kawasaki ZX-9R Ninja, BMW F 650 GS, Kawasaki ZX-10R Ninja, Kawasaki GPZ 600, Honda CB 1100/EX, Kawasaki EN 750, Honda CB 1000F, Kawasaki GPZ 750, BMW F 650, Aprilia Atlantic 500, Ducati 1098, Kawasaki GPZ 550, Kawasaki ER 6N, Kawasaki ZX-6RR Ninja, Kawasaki ER 6F, Aprilia Classic 125, Honda CB 1000R, Yamaha YZF-R6R, Ducati 1000 SS, Kawasaki Ninja 650 R, Yamaha XS 1100, Kawasaki GPZ 750 Turbo, BMW F 650RR, Kawasaki KZ 1000, Aprilia Blue Marlin 1000, Ducati 1000 S 2, BMW C 650 Sport, BMW C 650 GT, Yamaha XJ 1100, BMW F 700 GS, KTM 1190 Adventure, Honda CBR 650F, KTM 1050 Adventure, Kawasaki Ninja H2, Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z900, Kawasaki Ninja 650, KTM 1090 Adventure R, KTM 1090 Adventure, BMW F 750 GS, Kawasaki Ninja H2 SX, Honda CBR 650R, Kawasaki Ninja BEV 
27.11.2022 v 12:09
Zdravím, nechtíc jsem si dvakrát říznul do nového řetězu, když jsem přeřezával strhlou matku na rozetě. Myslíte, že to bude mít nějaký vliv, aby se mi nepřetrhl, jestli mám uvažovat o výměně?

2 reakcí na tento příspěvek Poškozený řetěz

27.11.2022 v 23:20 | Nahoru | #1
Smrtelně vážně. Zadní rozeta s hustotou tvrdosti 1632mm3 oceli X řetězový článek 2,519 mg2 to cele odmocníš počtem zubu rozety a zjistíš že článek řetězu je >1,88cg v nepoškozeném stavu. Počet článku retezu tedy vynásobíš 1,88 a mas číslo které musí být větší než krouťak motocyklu v Nm. Jelikož ten článek řetězu je nenávratně poškozen a oslaben, musíš celou operaci spočítat bez něj a výsledek musí být větší než kroutak. Váha a výška jezdce a valivy odpor gumy hrajou svoji roli a je to velká proměnná!

Třeba by ti Zdenda poradil, protože fyziku neodejebes! Když si oblečeš na motorku svetr upleteny z chlupů z podpaží, usetriš tím 0,0009 g váhy na zatížení pneumatiky. V tom případě by ten jeden nenávratně deformující řez nevadil.

Naposledy editováno 27.11.2022 23:41:08

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Poškozený řetěz

28.11.2022 v 10:10 | Nahoru | #2
Pemik89> Ano, to je správná cesta.....snížit výkon motoru na 50 procent ( konverze výkonu autorizovanou firmou - tuning) na celou dobu výrobcem deklarované životnosti řetězu....po výměně stávající řetězové sedy konvertovat výkon na původní hodnoty

Naposledy editováno 28.11.2022 10:10:47

(reakce na) Poškozený řetěz

14.6.2023 v 06:32 | Nahoru | #3

Pemik89 píše: Smrtelně vážně. Zadní rozeta s hustotou tvrdosti 1632mm3 oceli X řetězový článek 2,519 mg2 to cele odmocníš počtem zubu rozety a zjistíš že článek řetězu je >1,88cg v nepoškozeném stavu. Počet článku retezu tedy vynásobíš 1,88 a mas číslo které musí být větší než krouťak motocyklu v Nm. Jelikož ten článek řetězu je nenávratně poškozen a oslaben, musíš celou operaci spočítat bez něj a výsledek musí být větší než kroutak. Váha a výška jezdce a valivy odpor gumy hrajou svoji roli a je to velká proměnná!

Třeba by ti Zdenda poradil, protože fyziku neodejebes! Když si oblečeš na motorku svetr upleteny z chlupů z podpaží, usetriš tím 0,0009 g váhy na zatížení pneumatiky. V tom případě by ten jeden nenávratně deformující řez nevadil.



Máš tam blbou proměnnou...zub rozety se používá pro krut řetězu... pro pevnost v tahu se zadává zub času... ...děkovat nemusíš....rád poradím
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1193, 1194] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... Ozzy_ 35803 Dnes v 15:51 Ghostik
Prasklý první válec -Yamaha R6 1999 Yamaha YZF-R6 hanssik19 9 Dnes v 12:06 Filipuč
Pneu pro Kawasaki Z900 [1, 2] Kawasaki Z900 zahadnytajemny 35 Dnes v 07:53 Supermotojunkie
KTM 1190 Adventure, vykon, motory... [1 ... 10, 11] KTM 1190 R Adventure, KTM 1190 Adventure RadisPCE 313 Včera v 18:26 KubaLC8
KDE přídělat klíč NA yamaha R6 V Č.... Yamaha YZF-R6 ki 7 Včera v 16:44 zetor

TOPlist