Nekoupil bych Transalpa dokud bych si na nem nesjel a stejne bych vahal, protoze nerad kupuju prvni generaci neceho. Vzdycky je to trochu test na spotrebitelich a vzdycky prijde dalsi, vyladenejsi, vychytanejsi, vybavenejsi verze. Viz KTM 890 Adv ma letos vycyhtanejsi plexi, vzhled a predni vidli. Norden je v novejsi vymazlenejsi verzi. Tenere je oproti prvnimu roku ve dvou "terenejsich" upravach a nepochybuju o tom, ze Transalp bude mit do roka a do dne verzi se stavitelnym odpruzenim, quickshifterem, plysovyma kostkama na zpetnem zrcatku nebo buhvicim jeste, co budes urcite chtit. Navic vzdycky se u pozdejsich modelovych roku vyladi vyrobni postupy, odstrani porodni bolesti atd. Proto bych u Transalpa pockal, co se objevi az se dostane mezi lidi a nekupoval prvni verzi. A jak pisou vyse, 790 adv bych zvazoval, Tuarega, i noveho VStroma, byt ten je taky uplne novej.
A jak pise nekdo vyse, byt Tenere vsichni chvali, me se na ni taky nesedelo dobre, nemel jsem z ni tak dobrej pocit jako z jinych, zkusit si motorku pred koupi je dulezite.

CloudJumper> zabudni že Honda niečo nové prinesie, žiadne detské nemoci nebude ten trandík mať, lebo je to len prezlečené NC a jediné s čím prídu bude DCT

CloudJumper> jo, kupovat si KTM nebo Aprilku, taky bych se prvnímu ročníku vyhnul a čekal, až vychytaj chyby. Asi bych se teda vyhnul i druhýmu ročníku. A pro jistotu i třetímu. A dýl bohužel žádnej model nevyráběj
Ale u Hondy bych byl v klidu. Kolik jejích modelů trpělo v poslední době porodníma bolestma?
A na příchod líp vybavený verze bych zrovna u TA nesázel - Honda už totiž něco takovýho má, jmenuje se to tušim Afrika