vilemx píše: Ale světlá výška u TA i přes svody a vanu zase tak zoufalá není, ne?

Podle údajů zdejšího serveru TA 210mm, zdvihy tlumičů nemají uveden. T700 240mm, zdvihy 210/200. Jenže světlá výška a zdvihy nejsou to co rozhoduje jestli "projedeš" Já například měl na cenduru zdvihy 280mm a stejně jsem nespočekrát zůstal viset na spodku. Zadní kolo v luftě a musel jsem si pomoci nohama. Jenže jsem měl výfuk vedený bokem pod válcem vedle bloku takže jsem si nemusel dělat starost o to jestli o něco spodkem zaháčím, nebo na něm zůstanu viset.
No a tady příklad že když se chce přemýšlet jde vyřešit vedení svodů i dnes v době vodního chlazení a katalizátorů.

A to prosím pěkně tahle motorka si na enduro nehraje ani názvem a přesto si troufám tvrdit že v terénu udělá víc parády než Transalp a Tenerce bude rovnocenným soupeřem.

kovosrotmorava píše: Podle údajů zdejšího serveru TA 210mm, zdvihy tlumičů nemají uveden. T700 240mm, zdvihy 210/200. Jenže světlá výška a zdvihy nejsou to co rozhoduje jestli "projedeš" Já například měl na cenduru zdvihy 280mm a stejně jsem nespočekrát zůstal viset na spodku. Zadní kolo v luftě a musel jsem si pomoci nohama. Jenže jsem měl výfuk vedený bokem pod válcem vedle bloku takže jsem si nemusel dělat starost o to jestli o něco spodkem zaháčím, nebo na něm zůstanu viset.
No a tady příklad že když se chce přemýšlet jde vyřešit vedení svodů i dnes v době vodního chlazení a katalizátorů.

A to prosím pěkně tahle motorka si na enduro nehraje ani názvem a přesto si troufám tvrdit že v terénu udělá víc parády než Transalp a Tenerce bude rovnocenným soupeřem.

Jenže takovouhle pěknou a drahou motorku nechceš omlátit někde na kamenech
stejný ta Ducati.

Naposledy editováno 17.03.2023 15:29:47

kovosrotmorava> nevim, jestli zrovna tenhle Triumph, kterej neskutečně topí na pravou nohu, je dobrej příklad toho, jak védst vejfuk...