já našel, že na ADV to mění za 0,5mm, na 2,0 už vychází nárust průřezu asi 50x, což jak říkáš, s tím nemusí počítat čerpadlo. Zajímá mě to taky, páč jsem domu dotáhl Ďuka 790. Něco zde

https://www.advrider...d-servicing.1486195/

https://cjdesignsllc...t-950-990-and-790-2/

crestik> 0,3mm je nic. Připoj si tu trysku přes nějaké udělátko na vodovodní kohoutek, ten má 2 až 5 atmosfér stejně jako tlakové mazání, a změř si, za jak dlouho to skrz trysku naplní sklenici vody. Bude to zhruba minuta. Studený olej přes takovou dirku nepoteče téměř vůbec.
Ostřiky vaček a dalších věcí v motorech jsou obvykle mnohem větší. Např v motoru v autě mám 6 trubiček o vnitřním průměru odhadem 2,5mm které ostřikují dna pístů a válce. Čerpadlo v autě je samozřejmě mnohem větší, ale ukrmí to i na 700 otáček volnoběhu.

Těch 0,3 stačí tak možná sotva na mazání, aby ta spojka nejela úplně na sucho. Rozhodně to není průtok na nějaké chlazení olejem. Také 0.3 mm lze ucpat bordelem, co může při troše smůly projít filtrem. Bezpečná mazací dirka je tak od milimetru.

Naposledy editováno 08.06.2023 15:25:49