Ahoj, v pátek jsem se jen tak tak vrátil domů. TDMko mi přestalo dobíjet. Změřil jsem napětí na baterie a bylo tam jen 12,3 V a při přidání plynu beze změny. pročetl jsem si zdejší diskuzi, a servis i manuál a začal jsem hledat.

1. dle manuálu jsem proměřil odpor na cívkách alternátoru - cca 0,2 ohmů na každém páru tj cívky OK ( v konektoru na regulátoru byl trochu olej asi navzlinal kabelem).

2. kontrola kabeláže - OK

3. dle manuálu jsem tedy vyhodnotil poškozený regulátor - objednal jsem nový z Ali.

4. večer mi to nedalo a ještě jsem znovu projel YouTube a nasál další vědomosti.

5. dnes jsem odpojil konektor z altiku na regulátor a proměřil cívky proti kostře - na každé cívce jsem naměřil 2 ohmy (myslím že bych neměl naměřit nic) .

6. multimetr jsem přepnul na měření střídavého napětí, nastartoval jsem a proměřil napětí bylo jen cca 5-6 V na každém páru, při přidání otáček se napětí zvedalo na cca 10-15 V.

7. připojil jsem do regulátoru zpět konektor od alternátoru, odpojil jsem výstup z regulátoru směrem k baterii, nastartoval jsem a změřil výstup z regulátoru cca 2-6 V.


Může mi někdo prosím, na základě provedené diagnostiky poradit , co mi vlastně umřelo? altiku? regulátor? případně má někdo zkušenosti s výměnou altiku v okolí Ústí nad Labem???

Předem děkuji za odpověď.
Tomáš