jo a co se týče WR:
vyjádření prodejce Yamaha-Jinak co se týče udržby pro hobby ježdění to není žádná hrůza,filtr vzduchu co 10hod dle prašnosti ,olej co 20 MTH , rozvoďák s napínákem po 100 MTH – nutné.
Ventily neřešíte, přepákování po sezóně, píst dle ovality ca co 50 -100MTH...

a ještě jsem tak z tréninku zkusil prodejce hondy jak je to s verzí R která se tu taky tak omílá a napsal mi že výměna oleje a pístní sady + kontrola ventilů po 15-ti MTH nebo 6ti závodech....

Naposledy editováno 15.10.2008 21:22:13

pd>jo a co se týče WR:
vyjádření prodejce Yamaha-Jinak co se týče udržby pro hobby ježdění to není žádná hrůza,filtr vzduchu co 10hod dle prašnosti ,olej co 20 MTH , rozvoďák s napínákem po 100 MTH – nutné.
Ventily neřešíte, přepákování po sezóně, píst dle ovality ca co 50 -100MTH...

a ještě jsem tak z tréninku zkusil prodejce hondy jak je to s verzí R která se tu taky tak omílá a napsal mi že výměna oleje a pístní sady + kontrola ventilů po 15-ti MTH nebo 6ti závodech....

Měnit píst na WR 450 F po 50-100hod., možná když pojedeš sezonu WEC........

pd>jo a co se týče WR:
vyjádření prodejce Yamaha-Jinak co se týče udržby pro hobby ježdění to není žádná hrůza,filtr vzduchu co 10hod dle prašnosti ,olej co 20 MTH , rozvoďák s napínákem po 100 MTH – nutné.
Ventily neřešíte, přepákování po sezóně, píst dle ovality ca co 50 -100MTH...

a ještě jsem tak z tréninku zkusil prodejce hondy jak je to s verzí R která se tu taky tak omílá a napsal mi že výměna oleje a pístní sady + kontrola ventilů po 15-ti MTH nebo 6ti závodech....

Mě se líbí to tvrzení: "po šesti závodech"
Fakt odborný přístup.

pd> letos když se jela dalková soutěž M.- Peking tak J. Katriňak v pulce závodu preventivně měnil motor na svý ktm, D. Randýsek to odjel na jednom motoru WR450