kerut píše: Properitus> od zari 2020 ma kolobrnda necelejch 20.000 jezdim zavody v krkonosich, na sumave, v jizerkach, a nekolikrat rocne praha/beskydy/praha... silne poznam kdyz fouka proti, po, nebo bokem, docela silne poznam teplotu a vlhkost vzduchu, rozdil v retezu tam fakt NENI

Nevím jak se chová ta malá honda? Jestli to je vstřik, nebo karbec? Dřív jsem měl podobnou motorku yuki 125 sport. Ty motory jsou v továrním nastavení takové dost tupé, ale dnes bych tam dal laditelnou CDI a hodil tam vyšší předstih, jako to mám teď a děly by se věci.
Moc ti to nevěřím, že to není poznat, rozsoudil by nás tester výkonu motoru. Já chápu, že je to tak 100-200W, ale je to ztráta, kterou už nedostaneš na zadní kolo a stoupá s rychlostí jízdy. Na té mojí motorce 387ccm to je mírně poznat a na 125 to musí být taky, ale záleží jak je to celkově seřízené a jak citlivě to vnímáš? Já jsem dokonce poznal na té yuki i rozdíl mezi benzíny 91 a 95, že se o chlup lépe sbírala a roztáčela do mírnějších kopců, natož řetěz s o-kroužky.

Properitus píše: Moc ti to nevěřím, že to není poznat, rozsoudil by nás tester výkonu motoru. Já chápu, že je to tak 100-200W..

vis jakou ma merici odchylku bezna valcova brzda ? BTW 100-200W je cca dobijeni, odpoj regl od altiku a schvalne jestli to poznas

E: BTW ten rozdil mezi benzinem 95 a 98 poznam, to ano, to priznavam,.. ale jen pri placeni

Naposledy editováno 05.07.2022 00:37:58