Škrcení motocyklů Yamaha je opravdu věčné téma

Např. jedna citace z mnohých:
Dobrý den,
podle nových předpisů již není možné upravit výkon na starších motocyklech Yamaha.

S pozdravem Hlaváč MOTOR TECH

Naposledy editováno 14.04.2009 12:45:33

Zdravim ! ja tohle ted taky resil na suzuki sv 650(rv 2000) a v autorizovanym servisu suzuki mi to normálně zavřeli na 25kw..ted jenom čekám jestě na nějaky potvrzení z Prahy co má přijít poštou a pak hurá na technickou :) ale nevím jak u tý yamahy..nejlepší je zkusit zavolat do nějakého autorizovaného servisu..

Jak u blbejch
Yamahu s 25kW koupíš,ale jen novou... dodatečně ti to neudělaj. Na foru sice čteš,že jo,ale nikdo to neřekne kdo,jak a za kolik to tam dostal... takže tak.

E: Dle Mari Moto ti to uškrtí motorově,ale nemůžou to dát do TP.

Naposledy editováno 14.04.2009 12:55:40

Brácha má FZ6 zaškrcenou z výroby na 25kw, ve skutečnosti i v papírech. Kolik máš peněz?

lulinci zase pičoviny a bude ve futrale dlši kokot

mě spíše teď trochu vrtá hlavou jesi jde opačná věc, mám v papírech 25kW ale za chvilu budu mít velké noty a nevim nevim jesi se nezačne s měřením výkonu na technické, nehod jak sraček tak bych se nedivil až tohleto téma provětrají i někde nahoře...

monys10> ??? Pán je znalec.

--VinCenzo--> Když máš papíry na neomezené A, tak je každýmu ukradený na jak silné mašině jezdíš. Akorát je tvojí poviností, aby TP a skutečnost byly v souladu, jinak je vozidlo nezpůsobilé provozu na pozemní komunikaci. Za údaje odpovídá majitel, ne STK, takže jak již bylo napsáno, když projdeš STK a za hodinu si mašinu předěláš, neseš odpovědnost ty jako majitel, ne STK, co ti dala razítko. Toto se samozřejmě zjišťuje až při průseru. Při běžné kontrole na silnici zjistí max, že nesvítíš, nebo máš sjetou gumu, nebo nevozíš lékárničku.

Roubi_R1> Zatím!!! Když vidím tu kampaň bych řekl že je jen otázka času až se do toho začnou srát a i když budu mít papíry na neomezeně tak ten tech. stav splňovat nebude jak říkáš a může se mi to v ledasjaké situaci vymstít, proč zbytečně riskovat potom když už budu noty mít. Takže proto mě toto trochu zajímá. Ještě pravda je možnost udělat motochange :\

tak jde to seskrtit nebo ne?

AgentMlicnak>tak jde to seskrtit nebo ne?

vyjádření od marimoto jsem zde dával už snad 20x,ale že seš to ty,tak to sem dám ještě jednou:

"Dobrý den,

dodatečně a oficiálně nejsme schopni bohužel uškrtit žádný motocykl. Můžeme Vám pouze dodat motocykl nový v provedení 25 kW (FZ6/A, FZ6 Fazer/A, XT660R nebo MT03), u kterého lze posléze (až budete mít správný ŘP) 25 kW-ová úprava opět legálně odstranit.

Dodatečně Vám umíme dodat sadu a případně i provést montáž 25kW kitu na jakoukoliv motorku (i TT600R), ale vzhledem k tomu, že tato sada nemá národní homologaci, neumíme takovou úpravu zapsat do TP, což Vám samozřejmě asi neřeší Váš problém. Cena této sady na TT600R je 4.300,- Kč.

Je mi líto, že Vám neumím lépe pomoci, ale bohužel platná legislativa na uzemí ČR neuznává homologace součástek platné v EU.
S pozdravem"

Dědóch:Kurnik to jsem nikde nenašel a že jsem toho prošel :) Tak dík že to sem dáváš pro mě :)
taky mě zmátlo, že na 600ccm.cz uváděj, že není problém zašktit. Já to teda škrtit nechci, papíry bez omezení mám už dávno, jen jsem chtěl být znalejší

Měl jsem dvě FZ 6 a svého času jsem je obě bez problémů nechal škrtit na 25 kw. Tu první, která byla přivezena z německa, mi dokonce v Yamaze zaškrtili jen za nějaké tři stovky. U té druhé to bylo okolo tisícovky. Dělal jsem to ale v roce 2005 a 2006. Yamaha měla pro tento typ motorky nějaké hromadné povolení a opravdu to šlo velmi jednoduše. Jinak škrcení bylo provedeno dorazem na plynu, o čemž byl zápis v TP.

Dědóch>AgentMlicnak>tak jde to seskrtit nebo ne?
vyjádření od marimoto jsem zde dával už snad 20x,ale že seš to ty,tak to sem dám ještě jednou:

"Dobrý den,

dodatečně a oficiálně nejsme schopni bohužel uškrtit žádný motocykl. Můžeme Vám pouze dodat motocykl nový v provedení 25 kW (FZ6/A, FZ6 Fazer/A, XT660R nebo MT03), u kterého lze posléze (až budete mít správný ŘP) 25 kW-ová úprava opět legálně odstranit.

Dodatečně Vám umíme dodat sadu a případně i provést montáž 25kW kitu na jakoukoliv motorku (i TT600R), ale vzhledem k tomu, že tato sada nemá národní homologaci, neumíme takovou úpravu zapsat do TP, což Vám samozřejmě asi neřeší Váš problém. Cena této sady na TT600R je 4.300,- Kč.

Je mi líto, že Vám neumím lépe pomoci, ale bohužel platná legislativa na uzemí ČR neuznává homologace součástek platné v EU.
S pozdravem"

to, že to jde upgradovat mě celkem uklidnilo

fazer1man:no sakra,to bylo hezky

proč si prostě nekoupíš nějakou už uškrcenou? až budeš mít papíry,necháš to otevřít a je po problému.myslím,že kdyby se nedej bože něco stalo a prokázalo by se,že máš těch 25kw jen v papírech,jseš v maléru a v krajním případě i v lochu

motocvok>proč si prostě nekoupíš nějakou už uškrcenou? až budeš mít papíry,necháš to otevřít a je po problému.myslím,že kdyby se nedej bože něco stalo a prokázalo by se,že máš těch 25kw jen v papírech,jseš v maléru a v krajním případě i v lochu

to kdyby je velmi velmi nepravděpodobné, už se tady řešilo že nikdo nemá právo tě nutit k měření výkonu na místě a pokud se moto rozbije těžko někdo změří výkon...

Jinak si myslím a určitě mě za to kdekdo zase "umravní", že do 21 25kw je humus a nehodovost to nesníží i kdyby se to dodržovalo(beztak nejvíc bourá skupina 25-30 tuším), jezdím na fiktivní 25ce od 18ti na xj 15 kkm na fz6 5kkm a žádnou z nich jsem zatím ani nepoložil ani jinak nebouchnul(včetně dvácy předtím což je teda kozí dech ve srovnání) a všechny vady na kráse jsem zdědil po předchozím majiteli. Každej kdo začíná na silné moto má svoje období kdy riskuje bohužel a může mu být stejně tak 20 jako 30, jak už se tu tisíckrát psalo je to hodně o hlavě a taky strašně moc o štěstí aby se moje blbost nepotkala s třeba malou cizí blbostí...z toho je pak největší průser!

Ale zase vocamcaď pocamcaď a R1 s 25kW v papírech je opravdu prasečina pač takovou motorku by si neměl pořídit nikdo ani v 21ti pokud nemá pořádnou průpravu někde níž!

Na závěr ještě doufám že do neomezeného řidičáku kterej dělám za chvíli neudělám nějakej rozstřel abych nedal všem umravňovačům vodu na mlýn!!!

Naposledy editováno 21.04.2009 18:59:49

Tady v bazaru,kolonka ostatní je firma,která to nabízí,odkaz poslat neumím

--VinCenzo--> musel by se stát asi opravdu průser

motocvok> jsem to trochu ještě poeditoval tak sry že to nedává smysl teďkom

motocvok: Opravdu máš pravdu, takový inzerát tam je...dám link za tebe, jestli neva, veškeré zásluhy máš ale ty :)
odkaz na inzerát

To je ovšem oprvadu jen otázka času kdy se začne ten výkon hlídat ovšem čeští vynalézaví lidé to opět oprcají nějak jinak, jak jsem už psal tahle buzerace to nespraví ten problém je jinde. Když někdo udělá tenhle inzerát je to jako pěst na oko a pěkně tím provokuje...takže děláme si to částečně sami

Hoši,takový papír si může udělat každý sám...
Třeba v BMW to je list papíru jako na STK je s rozdílem toho,že má v hlavičce znáček BMW... razítko,podpis atd... to se dá taky udělat...

Ovšem pruser by nastal v případě,že by to chtěli na STK i v podobě elektronické,nebo si to ještě ověřovali.

to přijde ovšem naštěstí pro nás to bude trvat ještě dekádu při pružnosti našich führerů a to už budu mít doufám neomezenou

No pochybuju,že ten kořeň to bude dělat jináč... Stačí se zeptat někoho kdo škrtil tam a tam,ukázat mu papír a tiskárna jede na plný kule jen s jinejma Vinkama,hodnotama atd...

to je dílo,on nic neškrtí,jen píše protokoly a klidně to na tvrdo dá do inzerátu i s tím,že už se mu to mockrát povedlo,no to je střelec,s tím bych nešel do ničeho,radši bych zůstal poctivej

však u takového střelce může brzo zaklepat chlupatá stráž v podobě nějakého provokatéra a objednat si to, potom mu pěkně plácnou padělání listiny či jinou pecku nebo v horším případě televize noha a udělá z motorkářů zase největší zmrdy a podvodníky...

Naposledy editováno 21.04.2009 23:09:52

kdybych věděl co je zač,nedal bych to sem,já ten inzerát nečet,jen jsem viděl nadpis

S takovou listinou, jakou to pako v inzerátu nabízí si může každý jen beztak vytřít p.... Omezení výkonu je v podstatě bráno jako přestavba a u toho se bez kladného vyjádření výrobce, nebo ofic. dovozce nehneš z místa.