U motoru GS500 je lepší mít spíše horní hranici vůle, pokud sereš totiž na kontroly a přesnost měření je u čecháčků taky v prdeli, tak to pak GSka nenatočí ani svých 100tis na první výbrus. Každý pekař spravuje motorky poslechem. nedej bože odborným zásahem. Což je konec.

GSum a Japonským sportovním motorkám zdar

12716> Zdravím, píšeš tady zajímavé věci o kterých sem ještě neslyšel. Jak to myslíš že si ventily sedají hlouběji a hlouběji? Provozem se snad ventil zaklepává do sedla a vůle se zmenšuje, proto po určitém čase(servisní interval) je nutné přeměřit vůle, připádně nastavit když budou špatně. A právě proto že se provozem vůle zmenšjuje, je dobré při seřizování nastavit vůle spíš k horní hranici tolerance. A o tom, že by se ventilové podložky neměli, ale zabrušovali se sem fakt zatím neslyšel. Přece broužením odstraníš cementovanou vrstvu podložky a tím změníš její vlastnosti. Jako zabrušování podložek se občas používá, ale to proto aby člověk nemusel dávat cca 250Kč za novou a to se zabrušuje třeba jen setina nebo dvě, prostě málo. GS používá velké podložky které sou zhora na zdvihátku a vačka působí přímo na podložku ne jak u ostatní většiny motorek kde sou malé podložky dané shora na stopce ventilu a zdvihátko je pak na tom.