Krejca> Líp bych to nenapsal. Pan free mne nepochopil. Na závodění a na předvádění ta 14tka GSX uřčitě není. Nepotřebuju vyrabovat výfuk a po zadním se předvádět někde před hospodou po zadním. Já jezdím na pohodu a tyhle kostitřasy pro mně prostě nejsou. Váha je ok. Jedu jak stoosmačtyřicítkou Tatrou. Výmol nevýmol. Ani po 200 kilákach nebolí ruce záda uši. A oči si pohoví...

LUKAS010203>Krejca> Líp bych to nenapsal. Pan free mne nepochopil. Na závodění a na předvádění ta 14tka GSX uřčitě není. Nepotřebuju vyrabovat výfuk a po zadním se předvádět někde před hospodou po zadním. Já jezdím na pohodu a tyhle kostitřasy pro mně prostě nejsou. Váha je ok. Jedu jak stoosmačtyřicítkou Tatrou. Výmol nevýmol. Ani po 200 kilákach nebolí ruce záda uši. A oči si pohoví...

pan Freedom tě pochopil Pan Freedom měl ZRXsa dokonce dvě, pan Freedom na nich najezdil víc jak 30tkm(necestoval za krásami krajin) a pan Freedom chtěl jen říct, že to co tys psal o hmotnosti v zatáčkách tak úplně není pravda, protože to je na motocyklu vždycky limit ...Pan Freedom taky nikdy neraboval výfuky a nejezdil po zadním(ač by mu to třeba potenciál aktuálního stroje dovoloval)a taky nechápal proč o tom vůbec píšeš ... pan Freedom taky nechápe proč nazýváš lehké motocykly "kostitřasy" ačkoli se ovládají lehčeji a jsou agilnější
Pan Freedom měl celkem 4 japonce a nyní může poměřovat třeba s těma kostitřasama z vlastní zkušenosti a ne z toho co si přečte na fórech