Ducati GT 1000
01.11.2006
Ducati GT 1000
Redakční testy
Články
Technické údaje Ducati GT 1000
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | |||||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
|||||
| Objem | 992 cm3 | ||||
| Výkon | 62 kW (84.3 koní) | 61 kW (83 koní) | 68 kW (92.5 koní) | ||
| Výkon při otáčkách | 8000 ot/min | ||||
| Točivý moment | 84 Nm | 83 Nm | 91 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | 6000 ot/min | ||||
| Druh motoru | Spalovací | ||||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | ||||
| Chlazení | Vzduch | Vzduch a Olej | |||
| Uspořádání válců | 2 | Vidlicový | |||
| Počet válců | 2 | ||||
| Rozvod | OHC | desmo | |||
| Ventilů na válec | 2 | - | 2 | ||
| Vrtání | - | 94 mm | |||
| Zdvih | - | 71.5 mm | |||
| Kompresní poměr | - | 10 : 1 | 10.5 : 1 | ||
| Příprava paliva | Vstřikování | ||||
| Startér | Elektrický | - | |||
| Počet rychlostí | 6 | ||||
| Sekundární převod | Řetěz | ||||
| Typ rámu | Trubkový | Příhradový | |||
| Materiál rámu | - | ocel | chrommolybden | ||
| Zdvih předního odpr. | - | 120 mm | - | ||
| Zdvih zadního odpr. | - | 133 mm | |||
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | ||||
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | - | |||
| Přední třmen | čtyřpístkový | dvoupístkový | - | ||
| Brzdy vzadu | kotouč | ||||
| Přední kolo | - | 17 " | |||
| Zadní kolo | - | 17 " | |||
| Rozměr přední pneu | - | 120/70 R17 | - | ||
| Rozměr zadní pneu | - | 180/55 R17 | - | ||
| Rozvor | - | 1425 mm | |||
| Úhel hlavy řízení | - | 24 ° | |||
| Závlek předního kola | - | 92 mm | - | ||
| Světlá výška | - | 1060 mm | - | ||
| Výška sedla | - | 820 mm | |||
| Suchá hmotnost | - | 187 kg | 185 kg | ||
| Pohotovostní hmotnost | - | 205 kg | - | ||
| Užitečná hmotnost | - | 185 kg | - | ||
| Objem nádrže | - | 15 l | |||
| Rezerva | - | 3 l | - | ||
| Množství oleje | - | 3.9 l | - | ||
| Maximální rychlost | - | 210 km/h | 225 km/h | 220 km/h | |
| První cena | 359000 Kč | - | |||
| Výměna motorového oleje | - | 12000 Km | - | ||
| Výměna olejového filtru | - | 12000 Km | - | ||
| Výměna zapalovací svíčky | - | 24000 Km | - | ||
| Výměna brzdové kapaliny | - | 36000 Km | - | ||
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | 24000 Km | - | ||
| Seřízení ventilové vůle | - | 12000 Km | - | ||
Galerie Ducati GT 1000 od uživatelů
-
Od motormichal(2010)
-
Od motormichal(2010)
- Přidat foto
Témata ve fóru o Ducati GT 1000
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Naked bike | Výfuky na Ducati GT 1000 | 3 | 1.8.2018 17:02 | ||
| Italské | Nevíte, kdo je výrobcem těchto zrcátek? | 8 | 13.3.2014 12:49 | ||
| Italské | Kód chyby P0170 - Fuel Trim Malfunction (Bank 1) | 15 | 7.8.2013 19:02 | ||
| Opravy a údržba | Snížení ducati GT 1000 | 13 | 6.4.2013 10:07 | ||
Skupiny
TOP registrace Ducati GT 1000
-
Ducati GT 1000 (2007)
Dolní Břežany, Petr7474Úžasná klasika, která dobře nejen vypadá, ale i jezdí. Vytoužený stroj, který jsem dlouhou dobu pova...
-
Ducati GT 1000 (2009)
Bratislava, campaIdeálna motorka má takmer 100koní, 100 krúťak a 200kg.
-
Ducati GT 1000 (2008)
Kovarce, prodriveNajklasickejšia klasika - nič iné ma nenapadá
-
Ducati GT 1000 (2008)
České Budějovice 1, LiborKLehká motorka s velmi dobrým podvozkem a dlouhými kvalty, bohužel šestka je fakt jen na dálnice.
-
Ducati GT 1000 (2007)
Liberec I - Staré Město, LookyStylová klasika, super motor, pohodlná motorka i na delší výlety, celkem obstojná v jízdě ve dvou, d...
-
Ducati GT 1000 (2006)
Černá Hora, martKTMProstě krásná motorka. Drátěná kola a vzduchem chlazený motor do L.
-
Ducati GT 1000 (2007)
Praha 8-Čimice, Varlam21krásná a zvláštní motorka, která má svou vlastní duši!
-
Ducati GT 1000 (2010)
Kunovice, ParavitJe to stroj s vlastní duší, je to moje první ducati a jsem rád že jsem se tak rozhodl.
-
Ducati GT 1000 (2008)
Praha 1-Vinohrady, danny82Srdeční záležitost, cokoliv víc je zbytečné dodávat... :-)
-
Ducati GT 1000 (2008)
Pacov, FM69Po brutalnim streetfighteru jsem hledal klasickou motorku bez elektroniky s charakternim motorem a p...
Databáze 11 majitelů Ducati GT 1000
-
Ducati GT 1000 (2008)
Pacov, FM69Po brutalnim streetfighteru jsem hledal klasickou motorku bez elektroniky s charakternim motorem a p...
-
Ducati GT 1000 (2007)
Dolní Břežany, Petr7474Úžasná klasika, která dobře nejen vypadá, ale i jezdí. Vytoužený stroj, který jsem dlouhou dobu pova...
-
Ducati GT 1000 (2008)
Kovarce, prodriveNajklasickejšia klasika - nič iné ma nenapadá
-
Ducati GT 1000 (2007)
Liberec I - Staré Město, LookyStylová klasika, super motor, pohodlná motorka i na delší výlety, celkem obstojná v jízdě ve dvou, d...
-
Ducati GT 1000 (2008)
České Budějovice 1, LiborKLehká motorka s velmi dobrým podvozkem a dlouhými kvalty, bohužel šestka je fakt jen na dálnice.
-
Ducati GT 1000 (2010)
Kunovice, ParavitJe to stroj s vlastní duší, je to moje první ducati a jsem rád že jsem se tak rozhodl.
-
Ducati GT 1000 (2006)
Pardubice, Jura81Ducati GT 1000 Isle of Man_Tourist Tropty
-
Ducati GT 1000 (2006)
Černá Hora, martKTMProstě krásná motorka. Drátěná kola a vzduchem chlazený motor do L.
-
Ducati GT 1000 (2007)
Praha 8-Čimice, Varlam21krásná a zvláštní motorka, která má svou vlastní duši!
-
Ducati GT 1000 (2008)
Praha 1-Vinohrady, danny82Srdeční záležitost, cokoliv víc je zbytečné dodávat... :-)
Silné stránky hodnocené uživateli
Slabé stránky hodnocené uživateli
Průměrné hodnocení od 6 uživatelů
| Motor | |
|---|---|
| Průběh výkonu | 9.0/10 |
| Spojka | 9.0/10 |
| Vibrace | 7.6/10 |
| Převodovka | 8.2/10 |
| Mechanická hlučnost | 7.4/10 |
| Zvuk | 9.8/10 |
| Spolehlivost | 8.8/10 |
| Brzdy | 8.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 7.3/10 |
| Těsnost tlumičů | 9.0/10 |
| Tuhost rámu | 9.8/10 |
| Jízda | |
| Sport | 8.3/10 |
| Město | 5.0/10 |
| Cestování | 8.4/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 5.0/10 |
| Ceny servisu | 5.0/10 |
| Servisní síť | 8.0/10 |
| Dostupnost dílů | 8.3/10 |
| Nabídka doplňků | 5.3/10 |
| Servisní intervaly | 7.7/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 8.5/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 7.5/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 7.3/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 5.0/10 |
| Ochrana spolujezdce | 5.7/10 |
| Světla | 6.5/10 |
Celková průměrná známka ze všech oblastí: 7.51
Průměrná spotřeba naměřená našimi uživateli: 6.24 l/100 km. Hodnota založena na údajích od 5 uživatelů.
Kupující kteří dali GT 1000 přednost
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|---|
| Ducati Scrambler 1100 | bohuzel s moderni EU elektronikou prisla o charakter |
| Ducati Sport 1000 | cenovo nedostupné |
| Triumph Bonneville T100 | |
| Kawasaki W 800 | nenašel jsem žádnou podle mých požadavků |
| Ducati Sport 1000 |
Kupující místo GT 1000 koupili raději jinou
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| Triumph Bonneville T120 | |
| Triumph Bonneville T120 | Na tohle mě přivedl Petarďák, tahle mašina mě úplně míjela a musím říct - pecka. Ale už bylo pozdě :-D Každopádně tu bych jednou rád |
| Harley Davidson XR 1200 | nedá se sehnat, nesmyslná cena |
| Ducati Sport 1000 | naskytla se koupe Sportky |
| Ducati Monster S2R 1000 | Ještě je čas... |
| Ducati Multistrada 1100 | Žádná nebyla bohužel v nabídce. Splňovala požadavek na změnu, jednoduchost, cestovnější zaměření. |
| Moto Guzzi V7 Classic | Trochu jsem se bál ojeté motorky - nová se již v tu dobu neprodávala. |
| Ducati Streetfighter 1098/s |
Manuály pro Ducati GT 1000
| Ročník | Vložil | Soubor | Velikost | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Nahrát manuál | ||||
| 2011 | adminmotorkaricz | sportclassic_gt1000.pdf | 4.3 MB | |
Bazar pro Ducati GT 1000 (rss)