Hmm kufry a hromada plastů, kolik to bude vážit? To asi nebude to enduro, po kterém toužíme.

Pedl píše: Hmm kufry a hromada plastů, kolik to bude vážit? To asi nebude to enduro, po kterém toužíme.

Jestli to bude dimenzované na jednoho + nějaké ty bágly, mohla by motorka zůstat malá a lehká. Pokud je ale zadání na dva lidi + tři kufry, vznikne další mastodont, jen s malým motorem :(

Chlapi , ja tam vidim motorky dve . Adventure s kuframa a Enduro bez niceho . To enduro ...vyzkouseny motor min 33kW , vahu by mohli stlacit suchou mozna nekam na 145kg . Mohlo by to byt i dobre osazene . Cena asi jako dnesni KTM 390 Adventure ....jsou to vsechno dohady , ale vlhky sen o touze po jednobuchu 400ccm , 40kW , 120kg , 120.000Kc a standartni vymenou oleje po km uz zustane jen snem

Naposledy editováno 03.12.2022 22:48:38

FatBoy105th.> Jo máš pravdu, nenačetla se mi celá stránka na mobilu. Ta enduro verze nevypadá špatně. To by mohlo být do 150kg.

Pedl> jj...taky si myslim ...uvidime

Pro ty, kdo špatně vidí

Se současnou indickou 390 to nemá společný ani šroubek.

Ariete> jj...nikdo netvrdi , ze ma neco ze soucasne 390 ADV . Dukazem je i kratky preklad : "Prvním z nich bude koncem příštího roku zcela nový model 390 Adventure, který je založen na připravovaném jednoválcovém modulárním systému LC4c. Co je však nejpozoruhodnější, je koncepce modelu: na rozdíl od současného modelu a také na rozdíl od BMW G 310 GS nebude příští 390 Adventure robustní, ale především silniční. Přestože jezdci budou na tomto motocyklu pravděpodobně jezdit především po zpevněných cestách, 21palcové přední kolo, mohutné pneumatiky Metzeler, přední vidlice a extrémně robustní zadní kyvná vidlice již naznačují, že přinejmenším tento silniční model lze a je třeba brát vážně i v nezpevněném terénu."
Uz v unoru probehly nejake spy foto a i na nich byl ram jiny nez u soucasne 390 Adventure . A na techto novych fotkach je zase jiny nez v unoru .... vypada to , ze na ni usilovne pracuji a zkousi . Nechame se prekvapit . Nekde jsem cetl , ze KTM uz chtelo driv podobne enduro 390 s 21 kolem , ale Mr.Bajaj z Indie to nechtel a prosadil si soucasnou 390 Adventure . Rakusaci pry premysleli , ze endurko zacnou vyrabet sami v A , ale vyslo draho . Bocni plasty na fotkach uz ma ve stylu noveho modelu 890 .... ze z boku tolik netrci ta muší hlava .....

Tady je odkaz i na ty spy fotky z unora .... Cert vi co z toho nakonec bude a jestli to neni cely pekna kachna

https://solomoto.es/...ktm-390-adventure-r/

https://solomoto.es/ktm-390-adventure-2023/

Naposledy editováno 04.12.2022 11:43:39

Se divím že KTM nemá už dávno Takovýhle motorky, když mají tak dobrý motor 390. Už by měli zaplacený vývoj ,no ale pak by se jim třeba blbě prodávaly ty velký mastodonti, páč by lidi zjistili že s tímhle je větší sranda
Honda si určitě libuje že s CRF 300 L nemá v EU žádnou konkurenci Jsem zvědavý o kolik ho na příští rok zdraží když se na něj tak dlouho čeká ...

Naposledy editováno 05.12.2022 17:24:20

Velká škoda, holt doba menším objemům nepřeje
https://motosvet.cz/...valcova-690-tka.html

hlavně že budou mít ADV 690, 790 a 890...

Naposledy editováno 26.01.2023 17:29:03

Fyro> jeste doufam , ze by mohli koncem roku predstavit 390 s 21 prednim kolem .... no uvidime

FatBoy105th.> Je nás hodně kdo by si to přál Motorky tohodle typu chybí

Naposledy editováno 28.01.2023 10:52:17

tak standardní 19kolo dostalo drátěný výplet (furt bez duše) a cena opět vyskočila:
https://www.ktm.com/...adventuresw2023.html

Naposledy editováno 07.02.2023 20:30:01

... kdyz teda pominu standardni problemy se slovem standardni... skutecne je tu nekdo, kdo by si 390 Enduro ci Advika koupil? Dava takova motorka smysl?

MedWed píše: ... kdyz teda pominu standardni problemy se slovem standardni... skutecne je tu nekdo, kdo by si 390 Enduro ci Advika koupil? Dava takova motorka smysl?

Tvl chces aby prisel zdenda a rozjel svuj kafemlejnek?
Pokladat takovy nebezpecny otazky

husq703 píše: Tvl chces aby prisel zdenda a rozjel svuj kafemlejnek?
Pokladat takovy nebezpecny otazky

na toho je moc tezka.... malo vykonna... moc draha.... celkove spatna...

ale ja bych si na jezdeni po okoli kouknul spis po EXC, a na delsi veci bud 2V nebo 690/701.... tak se ptam...

MedWed> clovek vybira nejaky ideal a zkratka zadny neni je to jako se zenskou ... ale mas pravdu , ze 390 byt treba s 21 kolem bude tezka . Po nejakem takovem badani mi vychazi 690/701 jako skoro ideal ....

MedWed píše: na toho je moc tezka.... malo vykonna... moc draha.... celkove spatna...

ale ja bych si na jezdeni po okoli kouknul spis po EXC, a na delsi veci bud 2V nebo 690/701.... tak se ptam...

A presne to by 390x zopakoval.

390 si dokazu predstavit jako moto na sranda vejlet v parte kamaradu v duchodu. Ale nejsem v duchodu a ani nemam kamarady.

husq703> to je prave uhel pohledu po necem takovem do duchodu koukam ale prestup by byl asi kulturni sok

MedWed píše: ... kdyz teda pominu standardni problemy se slovem standardni... skutecne je tu nekdo, kdo by si 390 Enduro ci Advika koupil? Dava takova motorka smysl?

No, kdyby byla 390ka stejného zaměření jako 690 ale místo 310-ti stala 190...mě to smysl dava
Asi to je důvod, proč to KTM nedela To mě nepřekvapuje...překvapuje mě, že to nedělá nikdo jinej

FatBoy105th. píše: MedWed> clovek vybira nejaky ideal a zkratka zadny neni je to jako se zenskou ... ale mas pravdu , ze 390 byt treba s 21 kolem bude tezka . Po nejakem takovem badani mi vychazi 690/701 jako skoro ideal ....

Nemusela by byt... ale kdyz koukam na ty fotky (obe), tak asi bude... musel by tam byt vyraznej cenovej rozdil (sleva) oproti treba tomu EXC, aby ji lidi brali v potaz.... (jen muj nazor)

FatBoy105th. píše: husq703> to je prave uhel pohledu po necem takovem do duchodu koukam ale prestup by byl asi kulturni sok

+ Houska

v duchodu uz pres vysoky sedlo neprehodite nohu.... #sorryjako

Wenca24 píše: No, kdyby byla 390ka stejného zaměření jako 690 ale místo 310-ti stala 190...mě to smysl dava
Asi to je důvod, proč to KTM nedela To mě nepřekvapuje...překvapuje mě, že to nedělá nikdo jinej

... zase by se prodalo o to min 690... bych rekl

MedWed> no, dyt o tom píšu... "Asi to je důvod, proč to KTM nedela"

MedWed píše: + Houska

v duchodu uz pres vysoky sedlo neprehodite nohu.... #sorryjako

Na to, myslim, nemusim cekat do duchodu

Wenca24 píše: MedWed> no, dyt o tom píšu... "Asi to je důvod, proč to KTM nedela"

.... no vsak! Si mas uzivat, ze jsme vzacne ve shode, neasi?!

MedWed> Kvôli cene, podľa mňa.

Wenca24 píše: No, kdyby byla 390ka stejného zaměření jako 690 ale místo 310-ti stala 190...mě to smysl dava
Asi to je důvod, proč to KTM nedela To mě nepřekvapuje...překvapuje mě, že to nedělá nikdo jinej

přesně tak, ktm chápu,ale Taky se divím že jim někdo v týhle kubatuře nevypálí rybník.. Snad časem A nejspíš to budou číňani nebo Indové

Naposledy editováno 02.02.2023 20:29:40

Fyro píše: přesně tak, ktm chápu,ale Taky se divím že jim někdo v týhle kubatuře nevypálí rybník.. Snad časem A nejspíš to budou číňani nebo Indové

Indove? Jakoze si ktm bude palit vlastni rybnik

husq703 píše: Indove? Jakoze si ktm bude palit vlastni rybnik

Vypálit rybník v kubatuře 450 jsem myslel
ind -Hero prý chce prodávat v Evropě + Himalayan 450
RE a hero Nemají s ktm nic společnýho
Číňan kove 450 Rally
O ničem jiném zatím nevím, ale třeba se to časem nějak rozjede..

Naposledy editováno 02.02.2023 21:01:21

Fyro píše: Vypálit rybník v kubatuře 450 jsem myslel
ind -Hero prý chce prodávat v Evropě + Himalayan 450
RE a hero Nemají s ktm nic společnýho
Číňan kove 450 Rally
O ničem jiném zatím nevím, ale třeba se to časem nějak rozjede..

jakoze tema o indicky 390, srovnani s 690/701 a najednou vytasis vypalovani rybnika v kategorii 450?