Stev> počkej kam to zase stáčíš...? ...já nemám problém s nenamazaným rachotícím řetězem. Principiálně, důležitý(pro životnost řetězu) je udržet kroužky neodřený a těsný. To je primární důvod mazání. Odvalování po rozetě/pastorku se namazáním zlepší(ano, určitě) ale o dost dřív než se vykoušou, budeš mít dost těsnění článků orzedřenejch.
Pokud bys potřeboval mazat kvůli odvalování/náběhu na zuby - nejlepší mazivo by byly právě ty hustý sračky co držej - no a ty právě nejsou ideální, neb na sebe vážou abraziva.

Assassin> teď už to naladěný je...ale je to více-méně stejný jak origo...ten motor necuká v zátahu(pod parou)...jen když jede bez zátěže a zejména na spodku(ve městě za autem, s kopce kdy jen tak "přikrmuješ) Viděl si kliku 998/999? má tak 3kg, možná míň. Jak to není v zátahu, má tendence to bejt nevyvážený (už jen koncepce bigbangu s 90° zápalem tomu nahrává) Ohledně plynu - reakce při otočení - s novou mapou je to úplně hladký. Daleko lepší než origo, kde byl znatelnej pocuk.
Budu ještě laborovat s DPmapou...zatím mi Rexxer poslal mojí vlastní upravenou...a to myslím ještě není ono.

t_freedom> nikam, naopak neodbíhám od již napsaného, chápu že v tom množství textu se to může ztratit. Vysvětlovat se mi to zpětně už nechce, tak to z mé strany ukončím

t_freedom píše: Stev> počkej kam to zase stáčíš...? ...já nemám problém s nenamazaným rachotícím řetězem. Principiálně, důležitý(pro životnost řetězu) je udržet kroužky neodřený a těsný. To je primární důvod mazání. Odvalování po rozetě/pastorku se namazáním zlepší(ano, určitě) ale o dost dřív než se vykoušou, budeš mít dost těsnění článků orzedřenejch.
Pokud bys potřeboval mazat kvůli odvalování/náběhu na zuby - nejlepší mazivo by byly právě ty hustý sračky co držej - no a ty právě nejsou ideální, neb na sebe vážou abraziva.

Assassin> teď už to naladěný je...ale je to více-méně stejný jak origo...ten motor necuká v zátahu(pod parou)...jen když jede bez zátěže a zejména na spodku(ve městě za autem, s kopce kdy jen tak "přikrmuješ) Viděl si kliku 998/999? má tak 3kg, možná míň. Jak to není v zátahu, má tendence to bejt nevyvážený (už jen koncepce bigbangu s 90° zápalem tomu nahrává) Ohledně plynu - reakce při otočení - s novou mapou je to úplně hladký. Daleko lepší než origo, kde byl znatelnej pocuk.
Budu ještě laborovat s DPmapou...zatím mi Rexxer poslal mojí vlastní upravenou...a to myslím ještě není ono.

to pali po 90 za sebou a pak otacku nic? uff tak to mi podle projevu i 996 i 999 prisly ze pali po otacce jako TLko... jo v tom ustalenym rezimu to jede v closed loop, tam me to cukani taky sralo, o tom prave mluvim, uz sem to posunul o dost dal a neni uz to skoro znat, ale jednou za cas to trosku zavaha... hlavne prechod brzdeni motorem a malinky otevreni klapky.. nekde kolem 4tis... jeste si s tim budu hrat... az rozbehnu datalogg...