Pamatuji si že moje první seznámení s wideband lambdou bylo někdy před 15 lety a byla cca 30 let stará ještě plně analogová s ručičkovým budíčkem.
Jeden důchodce s ní v mládí ladil žigulíky a wartburgy.

To že přístroje nebyly není pravda.
To že nebyly znalosti není pravda.
To že o tom dneska každý ví hovno pravda je.
Dnes když všude a vždy jde jen o prachy už nikdo nepošle zákazníka jinam, já jsem blbec a nerozumím tomu... místo toho dovez to a já to poladím...
Úprava samotná potom spočívá v zakoupení dynojet kytu, otevřenýho filtru, ladění podle ucha - jede to nahouby, jak z toho ven aby to majitel nepoznal.
Alespoň aby to jelo jako předtím, nakonec se tedy ustřihne pružinka, provrtá šoupátko a zjistí že už to nejde vůbec...
Majitel zaplatí 30 litrů a naschle. Hele to je stará motorka, je to prostě střep, kup si novou..

Naposledy editováno 03.05.2012 14:38:54

Jurawood> jen tak pro zajímavost, dá se říct jak se projevuje změna nastavení hladin?

Jinak ladění podle ucha mi přijde taky jako blbost, my jsme s assassinem ladili až podle poznatků z jízdy, jinak to snad ani nejde.