Ahoj rádci,

neuvěřitelné se stalo skutečností, spolehlivý japonský motocykl přestal jet a musel být potupně dotažen na kárce za autem. Jelikož bude čas na rozebrání a laborování až v pondělí, tak vás mezitim požádám o radu, třeba mi to zkrátí čas potřebný k opravě

Jedná se o Kawasaki KLE 500, r.v. 2006

Takže, jedu si dneska na výlet a přibližně po 15 kilometrech motorka začala chvílemi slábnout a semtam cukla. Jelikož nemá kawa ukazatel paliva a předevčírem se mi ukroutil náhon tachometru a nevím kolik jsem najel od posledního tankování, tak mě napadlo, že dochází benzín. Přepl jsem teda za jízdy na rezervu a jel dál. Ale motorka se pořád nějak vztekala. Dojel jsem teda ještě asi dva kilometry do nejbližšího města a tam jsem zastavil. Po pár vteřinách zdechla. V nádrži byla benzínu přibližně polovina, takže dostatek. Když jsem jí naklonil, tak z ní najednou šla pára. Očíhl jsem to teda a zjistil, že je pod ní loužička směsi oleje a benzínu (ta pára byla od toho, že to chcalo na výfuk). Potom jsem zjistil, že to teče z hadičky, která vede zespoda krytu vzduchovýho filtru. Zkusil jsem jí ještě jednou nastartovat a zdálo se mi že jde jen na jeden válec. Po pár vteřinách opět zdechla a při naklonění doprava, z výše uvedený hadičky zase vychcala ta směs, tentokrát to byl už spíš jen benzín. No a teď povídejte, máte radu či doporučení co jí může trápit?