Skvělá odpověď, děkuji!
26.2.2014 v 19:53
|
Nahoru | #1
U aut je klasický regulátor s alternatorem, v motorce mas PMG a zkratovy regulátor. Už z principu regulace musí mít vždy napojenou baterií. Spis zkus změřit merakem napětí před nastartovanim ponekolikahodinovem stání motoru, a v průběhu chodu motoru měř napětí. A můžeš zjistit jestli se napětí na baterii nějak hýbe. Dal bys mohl měřit dobíjecí proud z regulátoru ale do toho se jako laik nepoustej. Pokudn nemáš DC merak klešťový ampermetr tak to nedělej radši.