čus, chtěl sem se zeptat... je normální, když otevřu ten šroub, kudy se leje olej a čichnu k oleji, tak trošku smrdí jakoby po benzínu? Jeden den sem zapomněl kohout na PRI přes noc... ale oleje podle měrky nepřibylo, ani nikde nic nevyteklo...

ancrouter> A k oleji jsi čichal až poté, co jsi nechal na PRI - nikdy předtím, a teď cítíš benzín, protože svědomí hryže, že? Takhle, pokud je olej už jetý, má do hněda barvu (není čistý a jasně žlutý) tak bývá cítit vším možným. Trochu od spálenin, a někdy i trochou (opravdu jen zlehka a stopy) benzínu, podle toho jak jezdíš, jak bohatou máš směs a jak spaluje. To je normální a je to dobře, olej pracuje a unáší co může pryč do filtru. Samozřejmě není normální, když otevřeš víčko a do nosu praští smrad jak z nádrže. Když se musíš hodně snažit, abys až na měrce trochu benzínové vůně vyčenichal, tak neměj obavy Obecně, olej má mít stále převládající "olejovou" vůni, vzhled i konzistenci. Pokud smrdí už výrazně jinak, je to vždy špatně.

Co je to za ročník? Samozřejmě na PRI dávej bacha, ale v ideálním případě se nestane nic - utěsní to jehlové ventily v plovákové komoře. A kdyby došlo k průseru tak bys poznal - dřív by vytekl benzín spíš přepady ven nebo nejdřív zaplavil válce a toho by sis všimnul. Navíc bys ani nenatočil. "Potichu" škody nenapáchá, neměj obavy