Moto Guzzi V7 Special (2022)

Nádherná klasická motorka se dvěma laufy, dvěma budíky a dvěma kozama. Naleštěné chromy a nestárnoucí vzhled.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Moto Guzzi CZ - První kozí (Sušice - Perfektní jednání, služny, předávačka, skvělí a ochotní prodavači. Příprava mašiny na jedničku ;)

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Bonneville T100: Na mě trochu přeumělkovaný, řetěz a vyšší cena
Royal Enfield Interceptor: Menší obavy z Indické produkce, řetěz
Kawasaki W 800: Dražší, asi moc dokonalý :)

První dojmy - Krásnej zvuk V2 motoru, celé se to klepe a hezky se na tom sedí :) A kardan...žádné starosti s řetězem.

Motorku bych doporučil pro - Pro srdcaře MG, pro milovníky klasického vzhledu, pro leštiče chromů a kochače :D

Doplňky na motorce - Motorka je dokonalá, takže jen hlavní stojan, přibylo CNC frézované víčko a originální plechové kryty sání.

Recenze

Zatím zajíždím, jede to hezky, ideální na kochací jízdy kolem kila, kdy ještě moc nefouká. Skvěle se na tom sedí, kolena nejsou v ostrém úhlu, takže nebolí, sedačka je pohodlná i na delší cesty. Líbí se mi ty vibrace a zvuk. Silně návykové :) Přemýšlím o pozdějším osazení laděných koncovek Mistral. Motorka je poměrně lehká na manipulaci, do zatáček jde sama, jeden kotouč vpředu dostatečně brzdí, takže zastavit není vůbec žádný problém. Nádrž 21 litrů a spotřeba zatím kolem 4,6/100, takže člověk dá v pohodě přes 400km na nádrž. Negativa téměř žádná, řazení krapet hlučnější, ale to k tomu prostě patří. Nicméně přesné. Na okresních silnicích se cítí jako doma. :)