Honda CRF1100L Africa Twin (2024)

Motorka u který sezona nikdy nekončí. Ať je léto nebo zima Africa je vždycky prima.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Auto Jarov (Praha 3-Žižkov)

Výška jezdce: 185 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha Tenere 700: Hledal jsem větší univerzál jak na silnici tak do terénu. Tenere by byla lepší v offu ale na silnici ztrácí.
Aprilia Tuareg 660: Jsem fanda Aprilie, ale než jsem se rozhoupal výprodejové ceny byly pryč. A předci jen objem ničím nenahradíš, tak jsem se rozhodl pro Africu
BMW R 1300 GS Adventure: Mít jen jednu motorku, tak by to byla asi favoritka ještě s KTM 1290 superadventure.

První dojmy - Na motorku jsem si sedl vlastně poprvé úplně náhodou, když na předváděcí akci měl jeden jeden kluk nehodu a potřebovali někoho, aby Africu převezl zpět do prodejny. No a byla to láska na první vrknutí :)

Motorku bych doporučil pro - Pro každého kdo to myslí s cestováním mimo zpevněné silnice vážně.

Doplňky na motorce - originální doplňky:
quickshifter, vyhřívané rukojeti, 12v zásuvka, horní deflektory, velký plástvový topcase, boční hliníkové kufry, centrální stojan
neoriginální:
padací rám Heed, kryty rukou barkbusters, sprint fiter t14, Leovince výfuk,

Recenze

Africe jsem jednou vyzkoušel a strašně mě lákalo si na ní udělat nějaký trip. Proto jsem s kamarádem naplánoval Rumunsko a zamluvil motorku v půjčovně. Předtím jsem na Africe ujel možná tak 15km na převáděcí akci Hondy. Celý týden jsem si na motorce strašně užíval, i když vlastně není vůbec dokonalá. Netrvalo tedy dlouho a šel jsem objednat vlastní.


Koupil jsem standartní Africu 2024 tedy s velkým předním kolem, které je více přizpůsobená terénu, protože to je cesta , kterou chci jít. Adveture sport s malým předním kolem bych nekoupil. To bych se spíše rozhlížel po úplně jiné motorce. Rozhodl jsem se pro manuální podvozek a to je asi jediná věc, která mě trochu mrzí. Nechtěl jsem další věc, co se může případně porouchat, ale teď po roce vím, že bych za něj byl rád. Podvozek Afriky není top model, ale po výměně zadní pružiny pro mojí váhu, chodí a funguje dobře. Motorka hned změnila svoje chování, daleko lépe se vodí a v terénu využívá lépe svoje vysoké zdvihy. Určitě důležitá věc, kterou by měl každý řešit jako první a nastavit si motorku pro svojí váhu.
Brzdy taky nejsou top materiál mistrovství světa, ale motorku zastaví. Úzké sedlo vůbec není na delší cesty moc komfortní a brzo je znát nepohodlí, ale v terénu cením, že dosáhnu z té relativně vysoké motorky na zem. Jízdní geometrie je skvěle univerzální jak pro jízdu ve stoje tak i v sedě. Stačí si jen správně nastavit řídítka a ovládací prvky. Motor nemá nějak extra výkonu, ale má ho na správném místě, takže průběh a charakter mě okouzlil. Škoda jen reakce plynu v nízkých otáčkách, kde může trochu cukat v pozici on/off. Palivové mapy a nastavení všeho možného je na samostatnou knížku. Kontrola trakce v offu je téměř nepoužitelná a je potřeba ji vypínat. Proto mě štve, že si motorka nepamatuje nastavení a po vypnutí zapalování se musí vše znovu po vypínat. Naštěstí se dá koupit offroad dongle a vše to vyřeší jedno tlačítko a to je geniální, jen to jsou prostě další peníze. Display a jeho ovládání ja taková vyšší dívčí, ale časem si zvyknete a to dokonce i na dlouhou dobu startování i pomalé reakce. Implementace carplay je pro mě obrovská výhoda. Škoda, že není bezdrátové a musí se zase bezdrát dokoupit zvlášť. Zvuk výfuku je výborný i v serii, ale po půl roce jsem se předci jen rozhodl vyměnit koncovku za Leovince a zvuk zhutněl. Baví mě teď brát za plyn zas o trochu víc. I přes větší váhu je motorka po rozjetí zdá lehká a skvěle ovladatelná a to i v terénu. Jen je znát víc váhy na předku. Nevím jak je to možné ale jezdím za 7l oproti ostatním co mají tak min o litr menší spotřebu. Dokoupil jsem hliníkové boční kufry na cestování kvůli bytelnosti a hornímu plnění. Pro každodenní použití jsem pořídil plastový 58l topcase pro jeho větší obsah a užitnou hotnotu.

Dobře se mě na silnici i v offu (dokud není bahno) osvědčili pneumatiky dunlop mission.

Z výše uvedeného to nezní nic moc. Ale komplexně jako balíček je to prostě super motorka se kterou si zajedu na dovolenou do divočiny nebo v městským provozu do práce. Je tak vyvážená a univerzální až je přes svoje nedokonalosti dokonalá. Jeden týden jsem projížděl s bagáží a stanem offem balkánskou divočinu a druhý týden jsem na ni rovnou z práce jel na malou projížďku po okolí a to mě neskutečně baví.